E-Daily Τα Νέα της ημέρας και ότι σου κάνει κλικ!
LOL Feed OMG Feed Retro Feed A-List Feed LGBTQI+ Feed
E-Daily

Γιατί η Αίγυπτος χτίζει καινούργια πρωτεύουσα στην έρημο;

Οι λόγοι πίσω από τη μεταφορά της πρωτεύουσας σε μια πόλη που ακόμα δεν έχει όνομα

Γράφει ο ΠΕΤΡΟΣ ΚΑΛΟΓΕΡΑΣ Δημοσίευση 9/11/2021 | 00:19

Γιατί η Αίγυπτος χτίζει καινούργια πρωτεύουσα στην έρημο;
@wikipedia.org

Η Αίγυπτος από τα αρχαία χρόνια έχει παράδοση στα μεγαλόπνοα σχέδια. Οι Φαραώ έχτισαν τις πυραμίδες, ο Νασερ έχτισε το φράγμα του Ασουάν. Τώρα έρχεται ακόμα ένα.

Ο Αμπντέλ Φατάχ αλ Σίσι από το 2015 έκανε τα πρώτα σχέδια για αυτό που ονόμασε «Νέα Διοικητική Πρωτεύουσα». Θα χτιστεί 45 χιλιόμετρα μακριά από την τωρινή πρωτεύουσα, το Κάιρο, σε μια έρημο ίση σε μέγεθος με τη Σιγκαπούρη. Η ιδέα βασίζεται στα πρότυπα της πρωτεύουσας της Βραζιλίας, Μπραζίλια και της Αυστραλίας, Καμπέρα.

Η καινούργια πόλη θα γίνει η νέα πρωτεύουσα της χώρας αλλά και το οικονομικό κέντρο της περιοχής. Ταυτόχρονα θα μετατραπεί στο μεγαλύτερο μέρος στέγασης της Μέσης Ανατολής με διαμερίσματα και σπίτια για τουλάχιστον 6 εκατομμύρια κατοίκους. Αυτό βέβαια, αν επιτύχει το όλο εγχείρημα.

Παρόλο που πλησιάζει στην ολοκλήρωσή της, η πόλη δεν έχει ακόμα επίσημο όνομα. Δεν είναι λίγοι οι επικριτές του project αποκαλώντας το «ματαιόδοξο πλάνο του αλ Σίσι», λέγοντας πως θα γίνει ένα προάστιο του Καΐρου για τους έχοντες, αφήνοντας πίσω την πλειοψηφία του πληθυσμού στην τύχη της. Άλλοι πάλι λένε πως δύσκολα θα μετακομίσει κάποιος στην έρημο, αφήνοντας πίσω το Κάιρο. Μπορεί το τελευταίο να έχει υπερπληθυσμό, θόρυβο και κίνηση, αλλά έχει τη δική του κουλτούρα αλλά και την ομορφιά του Νείλου.

Οι στόχοι της νέας πρωτεύουσας θα είναι τρεις:

Πρώτον, να στεγάσει όλα τα υπουργεία και κυβερνητικά κτίρια, συμπεριλαμβανομένης και της Βουλής. Αυτό είναι κατά 97% έτοιμο.

Δεύτερον, να στεγάσει το κέντρο επιχειρήσεων και εμπορίου, το οποίο χτίζεται από Κινέζους κατασκευαστές και στο οποίο θα ξεχωρίζει ένας ουρανοξύστης που θα γίνει το υψηλότερο κτίριο στην Αφρική.

Και τρίτον, να υπάρξουν ορισμένες κατοικήσιμες περιοχές που θα σχεδιαστούν για να ανακουφίσουν λίγο τη μεγαλούπολη του Καΐρου, του οποίου ο πληθυσμός έχει φτάσει σχεδόν τα 22 εκατομμύρια. Επίσης, θα υπάρξουν και πολλά διεθνή πανεπιστήμια.

Μπορεί ο λόγος για να χτιστεί η νέα πρωτεύουσα να μοιάζει απλός, αλλά δεν είναι. Αν ρωτήσει κάποιος τα μέλη της κυβέρνησης θα απαντήσουν πως η ζωή στο Κάιρο δεν είναι λειτουργική πια. Πράγματι, η κίνηση και ο πληθυσμός των 22 εκατομμυρίων που αναμένεται να διπλασιαστεί στα επόμενα 20 χρόνια είναι η πρώτη απάντηση. Αλλά πάντα υπάρχουν και άλλοι λόγοι.

Η νέα πόλη θα στοιχίσει περίπου 40 δισεκατομμύρια δολάρια. Το 51% της εταιρείας που επιβλέπει την κατασκευή ανήκει στον στρατό. Ο στρατός θα είναι και ο μεγάλος κερδισμένος όταν τα κτίρια πουληθούν. Σε μια χώρα που μαστίζεται από τα πραξικοπήματα, ο στρατός θα μεγαλώσει και άλλο τον πλούτο του κερδίζοντας ολοένα και περισσότερη εξουσία.

Ένα διαμέρισμα δυο δωματίων στη νέα πρωτεύουσα θα κοστίζει από 50 χιλιάδες δολάρια και πάνω, ποσό που δεν μπορούν να διαθέσουν οι περισσότεροι Αιγύπτιοι, που ο μέσος όρος του εισοδήματος τους φτάνει τα 3 χιλιάδες δολάρια ετησίως. Η νέα πρωτεύουσα απευθύνεται σε λίγους και προνομιούχους, με όσους ασκούν κριτική να υποστηρίζουν πως τα 40 αυτά δισεκατομμύρια θα μπορούσαν να διατεθούν για να βελτιωθούν οι συνθήκες ζωής στην υπάρχουσα πρωτεύουσα.

Επίσης, ο αλ Σίσι θα κερδίσει την εύνοια των μεγάλων ιδιωτικών επιχειρήσεων για να διατηρηθεί ακόμα πιο εύκολα στην εξουσία. Θα τον βοηθήσει επίσης, να διατηρηθεί μακριά από οποιαδήποτε νέα εξέγερση, αφού η νέα πρωτεύουσα θα είναι δομημένη με τέτοιο τρόπο, ώστε να μην υπάρχει πρόσφορο έδαφος για οποιεσδήποτε διαφωνίες.

Η «Αραβική Άνοιξη» στα τέλη του 2010 ήταν ότι πιο αισιόδοξο είχε συμβεί για πολλά χρόνια σε αρκετές αραβικές χώρες, ενάντια στην καταπίεση και τη λογοκρισία. Μακάρι να μην ξεχάστηκε εντελώς…

Πληροφορίες: reuters.com, theglobeandmail.com, aljazeera.com

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

Dr. Gladys West: Η «αόρατη» πρωτοπόρος μαθηματικός πίσω από το GPS

Πρόσωπα 13.02.2026
Η ζωή μιας μαθηματικού που από ένα αγροτικό σχολείο στη Βιρτζίνια έφτασε να καθορίσει τον τρόπο που ο πλανήτης πλοηγείται

Στη Φινλανδία η 14η Φεβρουαρίου δεν είναι για ζευγάρια – Ο λόγος που o «Αγιος Βαλεντίνος» λέγεται αλλιώς

Νέα Εποχή 13.02.2026
Ξεχάστε τα τριαντάφυλλα και τα κεριά για δύο: οι Φινλανδοί γιορτάζουν τη φιλία και αλλάζουν εντελώς το νόημα της ημέρας

Με τι όπλα θα γίνει ο επόμενος πόλεμος

Stories 13.02.2026
Πώς θα μοιάζει η επόμενη μεγάλη σύρραξη

Σοκ για την Ελλάδα: Σε ποια θέση στον Δείκτη Διαφθοράς 2025 της ΕΕ βρίσκεται – Τι αποκαλύπτουν οι αριθμοί

Νέα Εποχή 13.02.2026
Τι δείχνουν τα στοιχεία για δωροδοκίες και διαχείριση δημόσιου χρήματος

Ελβετία: Το παράξενο δημοψήφισμα για... πλαφόν 10 εκατομμυρίων στον πληθυσμό

Stories 13.02.2026
Το «μοντέλο της επιτυχίας» που έγινε απειλή

Ο τελικός του κυπέλλου Αγγλίας που ο διαιτητής «θα έδινε φάουλ μόνο αν του έδειχναν πιστοποιητικό θανάτου»

Αθλητισμός 13.02.2026
Με τα σημερινά δεδομένα θα έβγαιναν 11 κόκκινες κάρτες

Το success story του «Μεγάλου Πράσινου Τείχους» στην Κίνα που έγινε ο εφιάλτης των κατοίκων της περιοχής

Stories 13.02.2026
Αυτό που ξεκίνησε ως η απόλυτη «πράσινη» λύση, εξελίχθηκε σε έναν υδρολογικό εφιάλτη

«Τα σχολεία δεν είναι ταβέρνες»: Το έθιμο της Tσικνοπέμπτης που έφερε αντιδράσεις


ΡΕΠΟΡΤΑΖ Stories 13.02.2026
Δεν υπάρχει λόγος να στήνονται ψησταριές σε σχολικούς χώρους, λέει η Πανελλήνια Ομοσπονδία ΝΕΜΕΣΙΣ

Ποια ήταν η αδερφή του Μότσαρτ που η ιστορία άφησε στη σκιά

Πρόσωπα Χτες
Η Μαρία Αννα «Νάνερλ» Μότσαρτ ήταν παιδί–θαύμα ισάξιο του Βόλφγκανγκ, όμως οι κανόνες της εποχής της στέρησαν τη θέση που άξιζε στο πάνθεον της μουσικής

Την αποκαλούσαν «άσχημη» – Αρνήθηκε την πλαστική και μεταμορφώθηκε με μακιγιάζ

Πρόσωπα Χτες
Χωρίς πλαστικές επεμβάσεις μια 50χρονη Κινέζα άλλαξε τη ζωή της με πείσμα

Τρομερή ανατροπή στο θάνατο του Kurt Cobain: Πώς πέθανε τελικά ο ροκ σταρ;

Stories Χτες
Γιατί ερευνητές υποστηρίζουν ότι κάτι καταλάβαμε λάθος

Ο σκιώδης στόλος του Ιράν: Πως τα δεξαμενόπλοια ‑ φαντάσματα απειλούν τους ωκεανούς

Stories Χτες
Το ερώτημα δεν είναι «αν» θα συμβεί το ατύχημα, αλλά «πότε»