E-Daily

5G: Είναι πραγματική απειλή για τις αεροπορικές εταιρείες;

Τι λένε οι επιστήμονες για αυτό το θέμα;

Γράφει η ΝΕΛΗ ΣΤΑΘΑΚΙΔΟΥ

26/1/2022 | 00:01

Φωτογραφία από τον χρήστη Alexis Ricardo Alaurin στο Pexels

Κυκλοφορούν αρκετές φήμες για φόβους εδώ και χρόνια σχετικά με τη διαταραχή που θα μπορούσε να προκαλέσει η ανάπτυξη του 5G στις αεροπορικές εταιρείες, καθώς ένα βασικό κομμάτι εξοπλισμού των αεροπλάνων χρησιμοποιεί ραδιοκύματα σε παρόμοιο εύρος ζώνης με αυτό που εκχωρείται στο 5G στις ΗΠΑ.

Μεταξύ άλλων, η British Airways, η Lufthansa, η Emirates, η Japan Airlines, η ANA και η Air India ανακοίνωσαν στις 19 Ιανουαρίου ότι απέσυραν πτήσεις τους, ενώ η Verizon και η AT&T, δύο μεγάλες εταιρείες κινητής τηλεφωνίας στις ΗΠΑ, συμφώνησαν να αναβάλουν την ανάπτυξη των υπηρεσιών 5G σε ορισμένα αεροδρόμια.

Τι είναι το 5G;

Το 5G είναι ο διάδοχος των δικτύων 4G, τα οποία επί του παρόντος παρέχουν συνδεσιμότητα στο διαδίκτυο στα περισσότερα κινητά τηλέφωνα. Το 5G θα προσφέρει υψηλότερες ταχύτητες δεδομένων, επομένως αναμένεται να είναι πολύ πιο γρήγορο από το 4G, αλλά και να προσφέρει χαμηλότερη καθυστέρηση (χρόνος μετάδοσης για ένα πακέτο δεδομένων) και καλύτερο σήμα. Για τον χρήστη, αυτό σημαίνει ότι θα μπορεί να ανεβάζει και να κατεβάζει δεδομένα πιο γρήγορα, καθώς και να μπορεί να χρησιμοποιεί τα δεδομένα του κινητού του σε περισσότερες συσκευές ταυτόχρονα.

Γιατί λοιπόν ήταν πρόβλημα για τις αεροπορικές εταιρείες η ανάπτυξη του 5G;

Το 5G χρησιμοποιεί τη μεγαλύτερη ποσότητα ραδιοκυμάτων. Μια τοπική κεραία στο κινητό τηλέφωνο σας λαμβάνει ραδιοκύματα για να συνδέσει τη συσκευή σας στο διαδίκτυο. Αλλά αυτές οι ραδιοσυχνότητες είναι που προκαλούν την ανησυχία. Ως μέρος του ηλεκτρομαγνητικού φάσματος, τα ραδιοκύματα βρίσκονται στις χαμηλότερες συχνότητες, οπότε και συναγωνίζονται με άλλα κύματα που βρίσκονται εκεί.

Διαφορετικές χώρες χρησιμοποιούν διαφορετικά μέρη του ραδιοφάσματος για το δίκτυό του 5G. Στις ΗΠΑ, οι συχνότητες του ραδιοφάσματος που αντιστοιχούν στη χρήση του 5G είναι πολύ κοντά στις συχνότητες που χρησιμοποιούνται από τα ραδιοϋψόμετρα, που αποτελούν μέρους του λειτουργικού εξοπλισμού του εξοπλισμού των αεροπλάνων.

Τι είναι το ραδιοϋψόμετρο;

Ένα ραδιοϋψόμετρο μετρά το υψόμετρο και λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο με τα γνωστά ραντάρ. Μετρά τον χρόνο που χρειάζεται για να ταξιδέψει μια δέσμη ραδιοκυμάτων από το αεροσκάφος στο έδαφος, να αντανακλαστεί στην επιφάνεια του και να επιστρέψει στο αεροσκάφος. Αυτό στην ουσία δίνει την ακριβή μέτρηση υψομέτρου, καθώς και πληροφορίες για την πλοήγηση και την ασφάλεια της πορείας του αεροπλάνου. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό, όταν πραγματοποιούνται προσγειώσεις σε κακές συνθήκες ορατότητας, αλλά και για τα ελικόπτερα που πετούν σε χαμηλά υψόμετρα, καθώς και για την ενημέρωση σχετικά με την κατάσταση του εδάφους και του τρόπους αποφυγής σύγκρουσης.

Είναι το 5G πρόβλημα για το Ηνωμένο Βασίλειο;

Μέχρι στιγμής, οι αρχές του Ηνωμένου Βασιλείου δεν έχουν εκφράσει ανησυχίες σχετικά με την ανάπτυξη του δικτύου 5G. Στην Αγγλία και στην Ευρώπη, τα ραδιοϋψόμετρα λειτουργούν σε διαφορετική ραδιοσυχνότητα από αυτήν του 5G, σε απόσταση από το τμήμα του ραδιοφάσματος που χρησιμοποιείται από τα αεροσκάφη.

Επιπλέον, οι κεραίες σε χώρες εκτός των ΗΠΑ έχουν κλίση προς τα κάτω, για να περιοριστούν οι επιβλαβείς παρεμβολές στις πτήσεις. Ωστόσο, πρόσφατα , η Γαλλική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας εξέδωσε μια προειδοποίηση, συνιστώντας να απενεργοποιούνται οι συσκευές 5G κατά τη διάρκεια της πτήσης και ότι η χρήση τους θα μπορούσε ενδεχομένως να οδηγήσει σε εσφαλμένες μετρήσεις υψομέτρου.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

Πανεπιστήμιο του Cambridge: Μελέτη αποκαλύπτει μια μεγάλη αλλαγή στα ελληνικά βουνά τα τελευταία 40 χρόνια

E-Daily 3.Left 30.04.2026
Τις τελευταίες δεκαετίες κάτι έχει αλλάξει δραματικά στα βουνά της χώρας μας, επηρεάζοντας τη γεωργία και τα φυσικά οικοσυστήματα κατά τους ξηρούς θερινούς μήνες

Το πλάσμα που γεννήθηκε το 1627 ζει ακόμα σήμερα: Ο καρχαρίας‑μυστήριο που νικά τον χρόνο

E-Daily 3.Left 30.04.2026
Κολυμπά στους ωκεανούς εδώ και σχεδόν 400 χρόνια και θεωρείται το γηραιότερο σπονδυλωτό της Γης

Το ελληνικό πάθος της Αγκάθα Κρίστι που έμεινε κρυφό για χρόνια

E-Daily 3.Left 30.04.2026
Από την Ολυμπία και τους Δελφούς μέχρι την Ακρόπολη, η συγγραφέας που κατέκτησε τον κόσμο είχε μια ξεχωριστή αδυναμία στη χώρα μας

Τέλος στις «γκρίζες ζώνες»: Ιστορικό ψήφισμα της ΕΕ για τα δικαιώματα των γυναικών

E-Daily 3.Left 30.04.2026
Kοινός, ξεκάθαρος νομικός ορισμός της συναίνεσης

Έλεγαν πως η τεχνητή νοημοσύνη θα σβήσει αυτή τη δουλειά, κι όμως την πολλαπλασίασε

E-Daily 1.Hero 30.04.2026
Η έκρηξη που κανείς δεν περίμενε και τώρα δεν ελέγχεται

Ιράν: Αλλο ένα κεφάλαιο στην ιστορία των «Unpopular Wars»

E-Daily 3.Left 30.04.2026
Το μάθημα που δεν έγινε βίωμα

Αλήθεια ή μύθος: Τι είπε (ή δεν είπε) ο Ιούλιος Καίσαρας πριν πεθάνει

E-Daily 3.Left Χτες
Πώς γεννήθηκε μια ψεύτικη τελευταία φράση

Το θρυλικό Orient Express επιστρέφει και η νέα του διαδρομή μοιάζει βγαλμένη από κινηματογραφικό όνειρο

E-Daily 3.Left Χτες
Από το Παρίσι ως την Ακτή Αμάλφι, το πιο διάσημο τρένο του κόσμου εγκαινιάζει μια νέα εποχή πολυτέλειας και νοσταλγίας

Γιατί η Κένυα «γεννάει» μαραθωνοδρόμους;

E-Daily 3.Left Χτες
Τι κρύβεται πίσω από τους κορυφαίους δρομείς του κόσμου

Τα ισχυρότερα ρήγματα που διαμορφώνουν το ελληνικό τοπίο

E-Daily 3.Left Χτες
Από την Πάρνηθα μέχρι την Αταλάντη

Explainer: Τραμπ εναντίον Κίμελ ‑ Τι έγινε (πάλι) και γιατί έχει ξεφύγει η φάση

E-Daily 3.Left Χτες
Το σχόλιο για τη Μελάνια που τίναξε τα πάντα στον αέρα