E-Daily Τα Νέα της ημέρας και ότι σου κάνει κλικ!
LOL Feed OMG Feed Retro Feed A-List Feed LGBTQI+ Feed
E-Daily

Το αρχαίο ναυάγιο της Ελλάδας που θα γίνει το πρώτο υποθαλάσσιο μουσείο

Βρίσκεται στον βυθό από τον 5ο αιώνα π.Χ.

Από το NEWSROOM Δημοσίευση 24/7/2020 | 01:25

Το αρχαίο ναυάγιο της Ελλάδας που θα γίνει το πρώτο υποθαλάσσιο μουσείο
@thevintagenews.com

Ένα αρχαίο ναυάγιο θα γίνει το πρώτο υποβρύχιο μουσείο στην Ελλάδα. Οι πύλες του μάλιστα θα ανοίξουν σύντομα και συγκεκριμένα στις 3 Αυγούστου. Το διάσημο ναυάγιο αμφορέων που βρίσκεται στην νήσο Περιστέρα της Αλοννήσου, θα παραμείνει ανοιχτό για τους δύτες μέχρι τις 2 Οκτωβρίου.

Βρίσκεται στο βυθό από τα μέσα του 5ου αιώνα π.Χ. και είναι ένα από τα σημαντικότερα της αρχαιότητας. Ένας ψαράς το αντίκρυσε για πρώτη φορά το 1985 σε βάθος 28 μέτρων, κοντά στη βραχώδη ακτή της Περιστέρας. Πρόκειται για ένα εμπορικό πλοίο που ήταν φορτωμένο με χιλιάδες αμφορείς κρασιού από την αρχαία πόλη της Χαλκιδικής, Μένδη, αλλά και την Περάπηθο, δηλαδή την σημερινή Σκόπελο.

Οι αμφορείς επεκτείνονται σε μήκος 25 μέτρων, δείχνοντας και το μέγεθος του πλοίου που ναυάγησε στην περιοχή. Το Smithsonian magazine αναφέρει πως οι αμφορείς έφταναν τους 4.000 και υπολογίζεται ότι το πλοίο ζύγιζε 126 τόνους.

Οι ερασιτέχνες αυτοδύτες αλλά κι οι δύτες ελεύθερης κατάδυσης θα μπορούν σύντομα να το επισκεφθούν, φυσικά με τη συνοδεία καταδυτικών κέντρων του νησιού. Όσοι δεν είναι τόσο τολμηροί και δεν θέλουν να βραχούν, μπορούν να επισκεφθούν Κέντρο Ενημέρωσης και Ευαισθητοποίησης Κοινού και να καταδυθούν εικονικά στο βυθό αι να μάθουν την ιστορία των αρχαίων ναυαγίων.

Γιατί είναι σημαντικό το ναυάγιο της Περιστέρας; Πρώτα απ’ όλα γιατί άλλαξε την αντίληψη των ειδικών για την κατασκευή των αρχαίων πλοίων. «Πριν από την ανακάλυψη του ναυαγίου, οι αρχαιολόγοι πίστευαν ότι τα μεγαλύτερα πλοία σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν από τους Ρωμαίους τον 1o αιώνα π.Χ», αναφέρει στην ιστοσελίδα του το Alonissos Triton Dive Center. «Αυτά τα πλοία μετέφεραν περίπου 1.500 αμφορείς και ζύγιζαν έως 70 τόνους. Το ελληνικό πλοίο χτίστηκε περίπου τέσσερις αιώνες νωρίτερα, ζύγιζε 126 τόνους και μετέφερε περισσότερο από το διπλάσιο της ποσότητας αμφορέων».

Όσον αφορά στα αίτια του ναυαγίου, κανένας δεν είναι σίγουρος, αν και κάποια στοιχεία αναφέρουν πως οφειλόταν σε φωτιά. Μια άλλη εκδοχή θεωρεί υπεύθυνους τους πειρατές, που αν ισχύει, τότε δεν κατάφεραν να πετύχουν τον στόχο τους.

Μετά τον Οκτώβριο, το «υποβρύχιο μουσείο» θα κλείσει και πάλι και οι πηγές αναφέρουν πως θα ανοίξει ξανά το επόμενο καλοκαίρι. Όσοι λοιπόν θέλετε να το επισκεφθείτε, σας περιμένει από τις αρχές Αυγούστου.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

Μήπως να αρχίζουμε να δουλεύουμε όπως τα 90s;

Νέα Εποχή 19.04.2026
Αρθρο του Atlantic μας θυμισε πως... ίσως και να το χρειαζόμαστε

Το νησί που απαγορεύεται να πατήσει άνθρωπος

Stories 19.04.2026
Ο περίεργος λόγος που απαγορεύεται να μείνεις εκεί

3 μυστικά που ο Πούτιν προσπάθησε πολύ να κρύψει

Stories 19.04.2026
Αλλά δεν τα κατάφερε πολύ καλά

Ο Ανδρέας με τα φτερά και τα πούπουλα, μια καλτ φιγούρα της Αθήνας

Πρόσωπα 19.04.2026
Πολλοί μύθοι και αλήθειες έχουν συνδεθεί με το όνομά του

Η γυναίκα που έστειλε λεφτά στο διάστημα για τον έρωτά της

Stories 19.04.2026
Ήθελε να βοηθήσει έναν «Ρώσο αστροναύτη» που είχε γνωρίσει στο διαδίκτυο να επιστρέψει στη Γη

10 φωτογραφίες από σημαντικές στιγμές της ιστορίας

Ιστορικά 19.04.2026
Φωτογραφίες που ενέπνευσαν και συνεχίζουν να εμπνέουν

Το χωριό της Καβάλας που πάει κόντρα στο δημογραφικό

Stories Χτες
Είναι γεμάτο πολύτεκνες οικογένειες

Τα σκάνδαλα που σόκαραν το πανελλήνιο τη δεκαετία του `90

Stories Χτες
Τρία μεγάλα πολιτικά και οικονομικά σκάνδαλα της Ελλάδας των 90s

Ο Έλληνας πιλότος που έσωσε τη ζωή 418 ατόμων με μία του κίνηση

Stories Χτες
Το σθένος και η ψυχραιμία του Σήφη Μιγάδη που απέτρεψε την τραγωδία