Πάνε 44 χρόνια από την ημέρα εκείνη, στις 23 Ιανουαρίου του 1973, όταν ο Ωνάσης έχασε τον πολυαγαπημένο του γιο Αλέξανδρο, γεγονός που θεωρήθηκε η αρχή της αντίστροφης μέτρησης για τον Έλληνα μεγιστάνα. Μια πραγματική απαρχή της κατάρας που ακολούθησε στην οικογένεια.

Όλα τέλειωσαν όταν το αεροπλάνο το οποίο πιλοταρε ο ίδιος ο Αλέξανδρος, συνετρίβη στο Ελληνικό, λίγο μετά την απογείωσή του. Η οικογένεια είχε προσλάβει έναν καινούριο πιλότο, για το υδροπλάνο που χρησιμοποιούσε στη θαλαμηγό Χριστίνα.

Ο νεαρός Αλέξανδρος, παθιασμένος με την αεροπορία, ήθελε να δοκιμάσει ο ίδιος τις ικανότητές του. Οι πιλότοι επιβιβάστηκαν στο υδροπλάνο και ο Αλέξανδρος κάθισε δεξιά στο κόκπιτ. Συνομίλησε με τον πύργο έλεγχου και πήρε άδεια απογείωσης.

Αμέσως μετά την απογείωση, όμως, το αεροπλάνο έχασε απότομα ύψος και συνετρίβη. Τα νέα έφτασαν σύντομα στον Αριστοτέλη Ωνάση, που βρισκόταν στο εξωτερικό, για να γιορτάσει τα γενέθλιά του.

Φτάνοντας στο ΚΑΤ, όπου είχε μεταφερθεί ο Αλέξανδρος, ο Ωνάσης ανέλαβε να πάρει την τραγική απόφαση. Να αποσυνδέσει τον γιο του από τα μηχανήματα. Σύμφωνα με τους γιατρούς, δεν υπήρχε περίπτωση να σωθεί. Ο τραγικός πατέρας αποφάσισε να αφήσει τον γιο του να «ηρεμήσει» και έδωσε τη μοιραία εντολή.

Αμέσως μετά τον θάνατο του γιου του, ο Αριστοτέλης είπε στους δημοσιογράφους: «Είμαι ο φτωχότερος άνθρωπος του κόσμου».

Για το δυστύχημα του Ελληνικού, όπου βρήκε τον θάνατο ο Αλέξανδρος Ωνάσης, συγκροτήθηκαν τρεις επιτροπές. Όλες κατέληξαν, ότι στο αεροπλάνο του είχαν συνδεθεί ανάποδα τα πηδάλια.

Όταν ο Αλέξανδρος επιχείρησε να στρίψει προς τον ουρανό, έστριψε με φορά προς τη γη και συνετρίβη.

Όλοι μιλούσαν για σαμποτάζ, αλλά ακόμη και ο πανίσχυρος Ωνάσης δεν μπόρεσε να καταλήξει σε τεκμηριωμένα συμπεράσματα, αν και διέθεσε πολλά χρήματα....