Ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας ‑ Κύπρου: Η Γαλλία ενημέρωσε γραπτώς την Τουρκία

Η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας - Κύπρου (Great Sea Interconnector) βρίσκεται στο επίκεντρο, καθώς η Γαλλία ενημέρωσε γραπτώς την Τουρκία για την έναρξη των εργασιών, χωρίς αυτό να σημαίνει αναγνώριση τουρκικής δικαιοδοσίας.

Τη Δευτέρα 9 του μήνα το γαλλικό ερευνητικό πλοίο Abeille Marengo αναμένεται να αποπλεύσει από το Ηράκλειο της Κρήτης για εξάμηνες έρευνες στην Ανατολική Μεσόγειο, στο πλαίσιο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου (Great Sea Interconnector). Η Γαλλία έχει ενημερώσει σχετικά την Τουρκία.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του δημοσιογράφου Σταύρου Ιωαννίδη, ο οποίος μετέφερε στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του ΣΚΑΪ πληροφορίες από διπλωματικές πηγές, υπήρξε γραπτή επικοινωνία μέσω διπλωματικών διαύλων μεταξύ Γαλλίας και Τουρκίας. Έγινε μετά την έκδοση των σχετικών αδειοδοτήσεων (NAVTEX) από την Ελλάδα και την Κύπρο για την έναρξη των εργασιών στο πλαίσιο της GSI.

Ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας - Κύπρου: Αναγνωρίζει η επικοινωνία τουρκική δικαιοδοσία;

Η γαλλική πλευρά ενημέρωσε την Άγκυρα για την έναρξη των εργασιών, χωρίς η επικοινωνία να περιλαμβάνει κάτι περισσότερο από μια απλή ενημέρωση. «Έγινε ενημέρωση για την έναρξη των εργασιών και τίποτε παραπάνω», ανέφερε ο δημοσιογράφος. Πρόσθεσε ότι «δεν έχει σημασία αν έγινε γραπτώς, προφορικώς ή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο. Σημασία έχει η ουσία, ότι επρόκειτο για μια απλή ενημέρωση προς τρίτους και οι άδειες δόθηκαν από την Ελλάδα και την Κύπρο».

Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, οι άδειες για την εκτέλεση των εργασιών δόθηκαν από την Αθήνα για το τμήμα που αφορά την ελληνική υφαλοκρηπίδα και από τη Λευκωσία για το τμήμα που αφορά την κυπριακή ΑΟΖ. Προς την Τουρκία κοινοποιήθηκε μόνο η έναρξη των εργασιών, χωρίς η επικοινωνία να συνιστά αναγνώριση οποιασδήποτε τουρκικής δικαιοδοσίας.

«Η διαδικασία συγκατάθεσης ακόμη δεν έχει ολοκληρωθεί»: Τι γράφει ο τουρκικός Τύπος

Το ζήτημα της επικοινωνίας Παρισιού – Άγκυρας βρέθηκε στο επίκεντρο δημοσιευμάτων του τουρκικού Τύπου. Οι εφημερίδες «Hurriyet» και «Sozcu» παρακολουθούν «στενά» τις εξελίξεις γύρω από το γαλλικό ερευνητικό πλοίο.

Η «Hurriyet» είχε αναφέρει ότι η Τουρκία ανέμενε γραπτή ενημέρωση από τη γαλλική πλευρά, καθώς το Παρίσι βρίσκεται στο επίκεντρο των διπλωματικών διεργασιών λόγω της συμμετοχής γαλλικών εταιρειών στο έργο. Συνέδεσε την εξέλιξη των εργασιών με την ολοκλήρωση της διαδικασίας ενημέρωσης, επικαλούμενη και την ανακοίνωση του τουρκικού Υπουργείου Εξωτερικών ότι «η διαδικασία συγκατάθεσης ακόμη δεν έχει ολοκληρωθεί».

«Δεύτερη κρίση Κάσου» στην Ανατολική Μεσόγειο

Η «Sozcu» έκανε λόγο για μια «δεύτερη κρίση Κάσου», συνδέοντας τις κυριακάτικες εξελίξεις με την αντιπαράθεση του Ιουλίου του 2024.

Όπως ανέφερε η τουρκική εφημερίδα, «τότε, το ιταλικό πλοίο “Iecoli Relums”, κατόπιν αιτήματος της Ελλάδας, επιχείρησε να ποντίσει καλώδιο σε περιοχή κοντά στην Κάσο, η οποία περιλαμβάνει και τμήμα της τουρκικής υφαλοκρηπίδας. Το πλοίο αποχώρησε μετά την αποστολή τουρκικών πολεμικών πλοίων και μη επανδρωμένων αεροσκαφών (SİHA) στην περιοχή».

Σύμφωνα με την «Sozcu», το τουρκικό υπουργείο Εξωτερικών χαρακτήρισε «παράνομη» τη δραστηριότητα του πλοίου υπό γαλλική σημαία. Υπογράμμισε σε ανακοίνωσή του ότι «η αποφασιστικότητά μας για την προστασία των κυριαρχικών δικαιωμάτων μας που απορρέουν από το διεθνές δίκαιο είναι απόλυτη».

«Η Ελλάδα τζογάρει για άλλη μια φορά»: Οι αιχμές από την Άγκυρα

Στο ίδιο δημοσίευμα, ο απόστρατος υποναύαρχος Τζεμ Γκιουρντενίζ (Cem Gürdeniz) κατηγορεί την Ελλάδα ότι επιχειρεί να υπονομεύσει τα δικαιώματα της Τουρκίας στην υφαλοκρηπίδα. «Η Ελλάδα τζογάρει για άλλη μια φορά. Με το πρόσχημα ενός τεχνικού έργου, επιδιώκει να υπονομεύσει τα δικαιώματά μας στην υφαλοκρηπίδα. Το μέλλον μας στις θάλασσες δεν μπορεί να αποτελέσει αντικείμενο διαπραγμάτευσης», δήλωσε.

Η εξέλιξη του έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης και η στάση της Γαλλίας αναμένεται, σύμφωνα με τα τουρκικά δημοσιεύματα, να αποτελέσουν καθοριστικούς παράγοντες για την πορεία της έντασης στην Ανατολική Μεσόγειο.