Δίπλωμα και πινακίδες: Τι αλλάζει στην εξέταση υποψηφίων και στους αριθμούς κυκλοφορίας

Το δίπλωμα οδήγησης αλλάζει ψηφιακά: το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών υπέγραψε σύμβαση 2,1 εκατ. ευρώ με το ΙΤΕ για ηλεκτρονική παρακολούθηση των υποψήφιων οδηγών και νέο σύστημα έκδοσης πινακίδων.

Η εκπαίδευση και η εξέταση για το δίπλωμα οδήγησης περνούν σε ψηφιακό περιβάλλον. Η σύμβαση που υπεγράφη την Τρίτη στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προβλέπει παρακολούθηση της θεωρητικής και πρακτικής εκπαίδευσης των υποψήφιων οδηγών σε πραγματικό χρόνο, με ηλεκτρονική καταγραφή παρουσιών και αξιολόγησης. Προβλέπει επίσης νέο σύστημα για την κατανομή αριθμών κυκλοφορίας και την έκδοση των πινακίδων.

Η σύμβαση αφορά το έργο «Δράσεις Ψηφιακού Μετασχηματισμού του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και Τεχνικές Λύσεις για την Οδική Ασφάλεια». Πρόκειται για 24μηνη συνεργασία με το Ίδρυμα Τεχνολογίας και Έρευνας (ΙΤΕ), ύψους 2,1 εκατ. ευρώ. Στόχος είναι η αναβάθμιση της πλατφόρμας ψηφιακών υπηρεσιών του υπουργείου, με περισσότερη διαφάνεια και αποτελεσματικότητα στις μεταφορές και την οδική ασφάλεια.

Τι αλλάζει στην εκπαίδευση και στις εξετάσεις των υποψήφιων οδηγών;

Το νέο Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα Εκπαίδευσης και Εξέτασης Υποψηφίων Οδηγών θα παρακολουθεί την πρόοδο των υποψηφίων σε πραγματικό χρόνο και θα καταγράφει ηλεκτρονικά παρουσίες και αξιολογήσεις. Ο γενικός γραμματέας Μεταφορών Στέλιος Σακαρέτσιος ανέφερε ότι η σύμβαση περιλαμβάνει και «ψηφιακές πρακτικές εξετάσεις».

Παράλληλα θα αναπτυχθεί εφαρμογή για κινητά τηλέφωνα και τάμπλετ για την εκμάθηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Θα περιλαμβάνει διαδραστικά τεστ, προσομοιώσεις οδηγικών συνθηκών και εργαλεία παρακολούθησης της εκπαιδευτικής προόδου. Στόχοι είναι ο περιορισμός της γραφειοκρατίας, η ενίσχυση της διαφάνειας σε όλα τα στάδια και η βελτίωση της οδικής ασφάλειας μέσω ποιοτικότερης εκπαίδευσης και αξιολόγησης.

Πώς θα εκδίδονται οι πινακίδες κυκλοφορίας με το νέο σύστημα;

Το Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα Διαχείρισης και Παρακολούθησης Κρατικών Πινακίδων Οχημάτων θα υποστηρίζει την αυτοματοποιημένη και αδιάβλητη κατανομή αριθμών κυκλοφορίας. Θα καλύπτει επίσης την ψηφιακή διαχείριση αποθεμάτων, παραγγελιών και παραγωγής πινακίδων.

Το σύστημα θα διασυνδέεται με τα μητρώα οχημάτων και τις ψηφιακές υπηρεσίες του υπουργείου. Με την ψηφιοποίηση όλων των σταδίων, από την παρακολούθηση της διαθεσιμότητας έως την τελική απόδοση των πινακίδων, επιδιώκεται αποτελεσματικότερη εξυπηρέτηση των πολιτών, μεγαλύτερη διαφάνεια και ομαλή λειτουργία της αγοράς.

Ο τρίτος άξονας της σύμβασης αφορά την ενίσχυση και τη διαλειτουργικότητα των ψηφιακών υπηρεσιών. Προβλέπεται αναβάθμιση των μηχανισμών διαχείρισης χρηστών και ρόλων και επέκταση των διαλειτουργικοτήτων, ώστε να διευρυνθούν οι διαθέσιμες υπηρεσίες και να ενισχυθεί η ασφάλειά τους.

Τι δήλωσαν Κώτσηρας και Παπαστεργίου για τη σύμβαση;

Τη σύμβαση υπέγραψαν ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας, ο γενικός γραμματέας Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημοσθένης Αναγνωστόπουλος και ο καθηγητής Κωνσταντίνος Στεφανίδης για το ΙΤΕ. Στην υπογραφή παρέστησαν ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης Δημήτρης Παπαστεργίου και ο γενικός γραμματέας Μεταφορών Στέλιος Σακαρέτσιος.

Ο Γιώργος Κώτσηρας τόνισε ότι «ιδιαίτερη σημασία έχει η αξιοποίηση της τεχνολογίας για την ενίσχυση του αδιάβλητου χαρακτήρα των εξετάσεων οδήγησης, καθώς και για την καλλιέργεια μιας ισχυρότερης κουλτούρας οδικής ασφάλειας». Πρόσθεσε ότι με σύγχρονα ψηφιακά εργαλεία ενισχύεται η διαφάνεια, απλοποιούνται οι διαδικασίες και περιορίζεται η γραφειοκρατία.

Ο Δημήτρης Παπαστεργίου σημείωσε ότι «στην οδική ασφάλεια η αξία μετριέται σε ανθρώπινες ζωές». Ανέφερε ότι κατάγεται από τα Τρίκαλα, όπου υπάρχει μεγάλη αγορά μεταχειρισμένων φορτηγών, και γνωρίζει πόσο σημαντικό είναι να απλοποιηθεί η διαδικασία ταξινόμησης και έκδοσης πινακίδων. Όπως είπε, χρειάζεται να εκσυγχρονιστεί «ολόκληρος ο κύκλος εκπαίδευσης και έκδοσης διπλωμάτων οδήγησης». Αναφέρθηκε και στον «ΔΑΙΔΑΛΟ», τον Εθνικό Υπερυπολογιστή που εγκαινιάστηκε την προηγούμενη ημέρα.

Ο διευθυντής του Ινστιτούτου Πληροφορικής του ΙΤΕ Παναγιώτης Τσακαλίδης χαρακτήρισε τη σύμβαση συνέχεια μιας «μακρόχρονης και ιδιαίτερα επιτυχημένης στρατηγικής συνεργασίας». Όπως είπε, το νέο έργο δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την επόμενη γενιά ψηφιακών υπηρεσιών στις μεταφορές.

Ο απολογισμός του drivers-vehicles.services.gov.gr: πόσες αιτήσεις έχουν ολοκληρωθεί;

Η νέα σύμβαση αποτελεί συνέχεια του μνημονίου συνεργασίας που υπεγράφη τον Ιανουάριο του 2020 μεταξύ του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Σύμφωνα με τον Στέλιο Σακαρέτσιο, από την έναρξη λειτουργίας του drivers-vehicles.services.gov.gr έχουν ολοκληρωθεί 2,8 εκατομμύρια ψηφιακές αιτήσεις. Μόνο στο πρώτο εννεάμηνο του 2026 καταγράφηκαν 1.162.075 αιτήσεις, ξεπερνώντας κατά 61,4% το σύνολο του 2025. Το 2025 είχε προηγηθεί αύξηση κατά 43,4% σε σχέση με το 2024.

Ανά κατηγορία, έχουν καταγραφεί 965.855 αιτήσεις για ταξινόμηση οχημάτων, 473.316 για μεταβίβαση οχημάτων, 353.550 για ανανέωση αδειών οδήγησης, 144.500 για έκδοση δελτίων εκπαίδευσης υποψηφίων οδηγών, 141.329 για αντικατάσταση αδειών οδήγησης και 88.339 για αντίγραφα αδειών κυκλοφορίας. Οι συναλλαγές αυτές διεκπεραιώνονται πλέον με λιγότερα δικαιολογητικά, μετακινήσεις και αναμονή.

Έχουν επίσης καταγραφεί ψηφιακά 1.037.136 ιατρικά πιστοποιητικά, με τη συμμετοχή 10.320 ιατρών. Η σύνδεση των πιστοποιήσεων με την αντίστοιχη αίτηση και οι αυτόματες διασταυρώσεις στοιχείων ενισχύουν την αξιοπιστία των διαδικασιών.

Η πλατφόρμα παρέχει σήμερα 19 ψηφιακές υπηρεσίες και υποστηρίζει περισσότερες από 25 διασυνδέσεις με άλλα πληροφοριακά συστήματα. Η εξυπηρέτηση στηρίζεται σε 13 Περιφέρειες, 59 Διευθύνσεις Μεταφορών και 1.024 ΚΕΠ, ώστε να διατηρείται η προσωπική υποστήριξη για τους πολίτες που τη χρειάζονται.