Η Ελλάδα στις πιο αγχωτικές χώρες της Ευρώπης για οδήγηση – Ποια θέση καταλαμβάνει

Η πρώτη έξοδος στον δρόμο μετά την απόκτηση διπλώματος είναι από μόνη της αρκετά αγχωτική. Αν σε αυτό προστεθούν μποτιλιάρισμα, κακή κατάσταση οδοστρώματος, μεγάλος αριθμός αυτοκινήτων και αυξημένα τροχαία, η εμπειρία μπορεί εύκολα να μετατραπεί σε δοκιμασία.

Μια νέα κατάταξη της CzechVignette.cz συνέκρινε 28 ευρωπαϊκές χώρες με βάση τέσσερις παράγοντες: κυκλοφοριακή συμφόρηση, θανάτους από τροχαία ανά εκατομμύριο κατοίκων, ποιότητα δρόμων και αριθμό οχημάτων ανά 1.000 κατοίκους. Η Ελλάδα βρέθηκε στην 4η θέση, με συνολικό Road Stress Score 87,02 στα 100.

Στην κορυφή βρίσκεται η Πολωνία με 99,43, ακολουθούν η Τσεχία με 94,92 και η Ρουμανία με 92,63, ενώ αμέσως μετά την Ελλάδα βρίσκεται η Βουλγαρία με 86,99.

Για την Ελλάδα, η μελέτη καταγράφει δείκτη συμφόρησης 48,05, 579 οχήματα ανά 1.000 κατοίκους και 64 θανάτους από τροχαία ανά εκατομμύριο κατοίκων στα δεδομένα που χρησιμοποίησε. Αντίθετα, η ποιότητα του οδικού δικτύου βαθμολογείται με 4,6 στα 7, μία από τις καλύτερες επιδόσεις μεταξύ των χωρών της πρώτης δεκάδας.

Χρειάζεται, πάντως, μια διευκρίνιση: πρόκειται για σύνθετη κατάταξη ιδιωτικού ταξιδιωτικού site και όχι για επίσημο ευρωπαϊκό δείκτη «άγχους οδήγησης». Η μεθοδολογία συνδυάζει δεδομένα από TomTom, ETSC, Eurostat και άλλες πηγές.

Τα νεότερα επίσημα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής είναι πιο αισιόδοξα για την Ελλάδα: οι προκαταρκτικές εκτιμήσεις για το 2025 δείχνουν πτώση 22% στους θανάτους από τροχαία σε σχέση με το 2024. Παρ’ όλα αυτά, οι μεγάλες διαφορές οδικής ασφάλειας μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών παραμένουν.

Στον αντίποδα, οι λιγότερο αγχωτικές χώρες της κατάταξης είναι η Σουηδία, η Δανία, η Νορβηγία, η Ολλανδία και η Ισπανία. Εκεί, τουλάχιστον σύμφωνα με τους αριθμούς, ένας πρωτάρης έχει λίγους περισσότερους λόγους να κρατά χαλαρά το τιμόνι.