Η ηλεκτροκίνηση έχει μπει για τα καλά στη ζωή μας και τα επόμενα χρόνια τα ηλεκτρικά οχήματα θα μονοπωλούν στους δρόμους.

Όπως με κάθε τι καινούργιο, οι φήμες και οι μύθοι που δημιουργούνται είναι αρκετοί!Πάμε να δούμε 5 συχνούς μύθους που ακούγονται γύρω από την ηλεκτροκίνηση και την εφαρμογή της στη χώρα μας και να τους καταρρίψουμε!

1)  Η φόρτιση για τα αυτοκίνητα είναι πολύ αργή!

 Ναι, μεν αλλά είναι η απάντηση στον παραπάνω μύθο! Μπορείς να φορτίζεις την μπαταρία σου όσο αργά ή γρήγορα, επιθυμείς!

Ο πιο εύκολος και οικονομικός τρόπος – αλλά ταυτόχρονα και ο τρόπος που προστατεύει την μπαταρία με αποτέλεσμα μια μεγαλύτερη μακροζωία – είναι η αργή οικιακή φόρτιση στο σπίτι.

Η φόρτιση ηλεκτρικού αυτοκινήτου στο σπίτι με οικιακό ρεύμα μπορεί να συμβεί με ταχύτητες από 3,7kwh σε απλή πρίζα μέχρι 22kwh σε τριφασική, βιομηχανική πρίζα.

Ένα αυτοκίνητο με μπαταρία 80kwh που φορτίζει με μέγιστη ταχύτητα 11kwh λόγω περιορισμού του onboard φορτιστή, θα φορτίσει το 60% (20%-80% της μπαταρίας) σε μόλις 4 ώρες!

Και αναφέρουμε «μόλις» 4 ώρες, καθώς θα το φορτίζετε την ώρα που εσείς κοιμάστε ενώ επιπλέον θα έχετε χαμηλό κόστος νυχτερινού ρεύματος (αν είστε δικαιούχος).

Αν πάλι επιθυμείτε γρήγορη φόρτιση, υπάρχουν ταχυφορτιστές DC που φορτίζουν από 50kw έως 250kw (Tesla v3 Superchargers) με τις ταχύτητες φόρτισης να περιορίζονται σε 20-25’ για μια φόρτιση έως το 80%!

2) Δεν υπάρχουν αρκετοί ταχυφορτιστές για ταξίδι

Το δίκτυο ταχυφορτιστών έχει αναπτυχθεί αρκετά τον τελευταίο ένα χρόνο και αναπτύσσεται με ραγδαίους ρυθμούς.

Υπάρχουν παραπάνω από 50 ταχυφορτιστές σε όλη την Ελλάδα ενώ τόσο η Ιόνια Οδός όσο και η ΠΑΘΕ έχουν σχεδόν σε κάθε σταθμό ΣΕΑ, από έναν ταχυφορτιστή 50kw.

Μπορείτε να δείτε την ιστοσελίδα του Plugshare.com όπου αναφέρονται από τους χρήστες σχεδόν όλοι οι φορτιστές και ταχυφορτιστές που υπάρχουν σε κάθε χώρα καθώς και πόσο στοιχίζει η φόρτιση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου σε κάθε έναν φορτιστή.

3)     Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν πολύ μικρή αυτονομία

Αυτονομία των 614 χιλιομέτρων σας φαίνεται μικρή; Αν όχι, τόση είναι η αυτονομία του Tesla Model 3 Long Range ενώ και η Ford Mach-E είναι σε παραπλήσια νούμερα!

Φυσικά, σε συνθήκες αυτοκινητόδρομου και ταξιδιού αυτά τα νούμερα μειώνονται κατά περίπου 30%, όμως και πάλι η αυτονομία είναι υπέρ ικανοποιητική και με το δίκτυο φορτιστών που υπάρχει αυτήν τη στιγμή, πραγματικά ταξιδεύετε οπουδήποτε!

4)     Χάνεται η χαρά της οδήγησης χωρίς ήχο και ταχύτητες!

Για τις ταχύτητες και την έλλειψή τους δε θα σχολιάσουμε κάτι καθώς ήδη τα περισσότερα θερμικά αυτοκίνητα κυκλοφορούν και ως αυτόματα, με τις συγκεκριμένες εκδόσεις να είναι περισσότερο δημοφιλείς έναντι των παραδοσιακών χειροκίνητων κιβωτίων.

Σχετικά με την έλλειψη της χαράς της οδήγησης σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ειλικρινά πιστεύει κανείς ότι ένα όχημα 441 αλόγων, με χαμηλό κέντρο βάρους και κατανομή βάρους 50/50 δεν έχει να σας προσφέρει χαρές και οδηγικές συγκινήσεις;

5)     Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει αυξημένα έξοδα

Πέρα από το αρχικό κόστος κτήσης, που όντως σε μερικές περιπτώσεις είναι αρκετά υψηλό (όμως αν το συγκρίνουμε με ένα αντίστοιχο θερμικό, είναι στο 1/3 της τιμής) το ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει πολύ χαμηλά με ένα ίδιας κατηγορίας θερμικού αυτοκινήτου ενώ το ηλεκτρικό όχημα δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας, τέλη ταξινόμησης καθώς και τέλος στάθμευσης στο κέντρο της πόλης!

Σχετικά με την ασφάλεια, δείτε και εξετάστε την μικτή κάλυψη ιδίως για καινούργια ηλεκτρικά μαζί με επιμέρους καλύψεις όπως οδική βοήθεια, νομική προστασία, κ.α. Εξετάστε αναλυτικά κάθε ασφαλιστικό όρο για να είστε σίγουροι πριν κάνετε κάποιο συμβόλαιο πως οι καλύψεις είναι επαρκές για εσάς και τις ανάγκες σας.

Όπως συμπεραίνουμε, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήρθαν για να μείνουν και να αποτελέσουν το μέλλον της αυτοκίνησης.

Αυτοκίνητα καθαρά, δίχως μικρο σωματίδια και καυσαέρια για καθαρές πόλεις!