Γιατί τα παράθυρα στα αεροπλάνα έχουν αυτό το σχήμα και όχι κάποιο άλλο, π.χ. τετράγωνα;

Η επιλογή δεν έγινε σε καμία περίπτωση τυχαία.

Ο λόγος είναι πως το οβάλ σχήμα έχει κάποια πλεονεκτήματα από τα άλλα σχήματα.

Γιατί;

Καταρχάς ας έχουμε στο μυαλό μας πως αν ένα παράθυρο ραγίσει, το αεροπλάνο λόγω της αποσυμπίεσης θα συντριβεί!

Η σοβαρότητα αυτού του προβλήματος έγινε αντιληπτή για πρώτη φορά, όταν το πρώτο εμπορικό αεροσκάφος, το De Havilland Comet της Βρετανίας, συνετρίβη 3 φορές από τη μέρα που βγήκε στην κυκλοφορία το 1952.

Ο λόγος ήταν πως τα παράθυρά τους (τα οποία είχαν γωνίες) ράγισαν και πραγματοποιήθηκαν αλλοιώσεις στα μέταλλα του αεροπλάνου.

Έτσι, το αεροσκάφος ανακατασκευάστηκε και αυτή τη φορά είχε πιο δυνατά, στρόγγυλα παράθυρα. Όπως τελικά αποδείχτηκε όμως, το στρογγυλό σχήμα ήταν πολυέξοδο κι έτσι προτίμησαν τη λύση του οβάλ σχήματος.

Και κάτι ακόμα - τα οβάλ παράθυρα προσφέρουν μεγαλύτερη επιφάνεια παραθύρου και καλύτερη θέα στους επιβάτες!