ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Πινακίδες κυκλοφορίας: Νέο ψηφιακό σύστημα βάζει τέλος στις καθυστερήσεις παράδοσης

Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θέτει σε διαβούλευση έως τις 16 Σεπτεμβρίου το νέο Μητρώο κατασκευαστών πινακίδων και τις ηλεκτρονικές παραγγελίες.

 
Δημοσίευση 8/9/2026 | 09:07
Πινακίδες κυκλοφορίας: Νέο ψηφιακό σύστημα βάζει τέλος στις καθυστερήσεις παράδοσης
Aayush Srivastava / Pexels

Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προωθεί ριζικές αλλαγές στην έκδοση πινακίδων κυκλοφορίας, με νέο αυτοματοποιημένο σύστημα που καταργεί τη γραφειοκρατία και επιταχύνει την παράδοσή τους στους ιδιοκτήτες οχημάτων.

Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχωρά σε ριζικές αλλαγές στη διαδικασία έκδοσης πινακίδων κυκλοφορίας, με στόχο να μπει τέλος στις καθυστερήσεις παράδοσης στους ιδιοκτήτες οχημάτων. Οι σχετικές διατάξεις τέθηκαν σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση από την 1η Σεπτεμβρίου, στο πλαίσιο σχεδίου νόμου του υπουργείου Ανάπτυξης με τίτλο «Νέα κίνητρα Άμεσων Ξένων Επενδύσεων, αναδιάρθρωση Διεύθυνσης Άμεσων Ξένων Επενδύσεων και λοιπές διατάξεις».

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Το νέο μοντέλο εισάγει ένα ανοικτό σύστημα παραγγελίας και κατασκευής πινακίδων, καταργώντας τις παλιές γραφειοκρατικές διαδικασίες των Διευθύνσεων Μεταφορών. Οι σχετικές διατάξεις βρίσκονται στα Άρθρα 38, 39 και 40 του νομοσχεδίου, στην ιστοσελίδα gov.gr, και η διαβούλευση θα διαρκέσει μέχρι τις 16 Σεπτεμβρίου 2026 και ώρα 09:00 το πρωί.

Πώς θα λειτουργεί το νέο σύστημα έκδοσης πινακίδων

Καθιερώνεται ένα αυτοματοποιημένο σύστημα αιτήσεων, πληρωμών και παραγγελιών για τις πινακίδες κυκλοφορίας. Μέσω αυτού θα πραγματοποιούνται η παραγγελία, η κατασκευή, η διαχείριση, η χορήγηση, η αντικατάσταση, η πληρωμή, η εκκαθάριση του κόστους κατασκευής και αποστολής, η παραλαβή, η εποπτεία των πινακίδων, καθώς και η επιλογή αριθμού κυκλοφορίας. Διαχειριστής του συστήματος θα είναι το ίδιο το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Στο σύστημα θα υπάγονται οι πινακίδες επιβατηγών οχημάτων ιδιωτικής χρήσης, λεωφορείων ιδιωτικής και δημόσιας χρήσης, φορτηγών ιδιωτικής χρήσης, καθώς και μοτοσυκλετών, με τη ρύθμιση να αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να ενταχθούν και άλλες κατηγορίες οχημάτων, με εξαίρεση όσες εξαιρεί ρητά ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ). Για την επιλογή αριθμού κυκλοφορίας θεσπίζονται ειδικά παράβολα υπέρ του Ελληνικού Δημοσίου, ανά τύπο και επιλογή συνδυασμού αριθμών πινακίδας, τα οποία θα αποτελούν έσοδα του Κρατικού Προϋπολογισμού σε διακριτό Αναλυτικό Λογαριασμό Εσόδων (ΑΛΕ).

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Τι προβλέπεται για το νέο Μητρώο κατασκευαστών πινακίδων

Δημιουργείται ανοικτό Μητρώο κατασκευαστών πινακίδων για διαφάνεια και ευελιξία στην προμήθεια. Σε αυτό θα μπορούν να εγγράφονται νομικά πρόσωπα που πληρούν τις προβλεπόμενες προϋποθέσεις, ύστερα από δημόσια πρόσκληση του υπουργείου. Το νέο σύστημα δεν προβλέπει αριθμητικό περιορισμό στον αριθμό των κατασκευαστών ούτε διαδικασία αξιολόγησης μεταξύ των ενδιαφερομένων, εφόσον πληρούν τις προϋποθέσεις εγγραφής, με βασική προϋπόθεση την κατάθεση εγγυητικής επιστολής.

Μόλις το νέο σύστημα τεθεί σε παραγωγική λειτουργία, η κατασκευή των πινακίδων θα πραγματοποιείται αποκλειστικά από νομικά πρόσωπα εγγεγραμμένα στο Μητρώο. Το παράβολο κατασκευής θα περιλαμβάνει τόσο το προκαθορισμένο κόστος του κατασκευαστή όσο και το κόστος λειτουργίας του ψηφιακού συστήματος, με το ποσό που θα λαμβάνει κάθε κατασκευαστής να είναι δεσμευτικό και την εκκαθάρισή του να γίνεται αυτοματοποιημένα.

Ποιες κυρώσεις προβλέπονται για τους κατασκευαστές

Οι εγγεγραμμένοι κατασκευαστές θα οφείλουν να κατασκευάζουν τις πινακίδες σύμφωνα με τις ισχύουσες τεχνικές προδιαγραφές, τις ηλεκτρονικές εντολές παραγωγής και τις προθεσμίες κατασκευής και παράδοσης. Σε περίπτωση παραβίασης των υποχρεώσεών τους θα επιβάλλονται κυρώσεις.

Οι κυρώσεις περιλαμβάνουν διοικητικό πρόστιμο από 10.000 έως 600.000 ευρώ, με μερική ή ολική κατάπτωση της εγγυητικής επιστολής εγγραφής, ή προσωρινή αναστολή ή οριστική διαγραφή από το Μητρώο.

ΜΗΝ ΧΑΣΕΤΕ
ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ
ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ