Νέα έρευνα της Ipsos BVA σε δείγμα 12.100 πολιτών από 11 ευρωπαϊκές χώρες, που παρουσιάστηκε στο πλαίσιο του 16ου Βαρόμετρου Υπεύθυνης Οδήγησης του Ιδρύματος VINCI Autoroutes, ρίχνει φως σε ανησυχητικές τάσεις. Παρά τη μικρή υποχώρηση των τροχαίων δυστυχημάτων το 2024, κάθε χρόνο σχεδόν 19.800 άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους στους δρόμους της Ευρώπης.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η συμπεριφορά των οδηγών ηλικίας 16 έως 24 ετών, οι οποίοι φαίνεται να υποτιμούν συστηματικά τους κινδύνους της οδήγησης.

Σύμφωνα με τα ευρήματα της έρευνας, σχεδόν εννέα στους δέκα νέους χρησιμοποιούν το κινητό τους ή ρυθμίζουν το GPS ενώ βρίσκονται πίσω από το τιμόνι. Στην Ελλάδα το ποσοστό αγγίζει το 82%, ενώ σε ευρωπαϊκό επίπεδο φτάνει το 88%.

Μηνύματα και emails στο τιμόνι

Ακόμη πιο ανησυχητικό είναι το γεγονός ότι το 46% των νέων Ελλήνων οδηγών παραδέχεται ότι στέλνει ή διαβάζει μηνύματα και emails κατά την οδήγηση — ποσοστό σημαντικά υψηλότερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, που διαμορφώνεται στο 39%.

Η κόπωση αποτελεί επίσης σοβαρό παράγοντα κινδύνου: σχεδόν οι μισοί νέοι οδηγοί στην Ελλάδα (49%) δηλώνουν ότι έχουν οδηγήσει υπό εξάντληση, έναντι 40% στην υπόλοιπη Ευρώπη.

Ζώνη ασφαλείας: η Ελλάδα ξεχωρίζει αρνητικά

Ιδιαίτερα αρνητική είναι η εικόνα στη χρήση ζώνης ασφαλείας. Το 48% των νέων Ελλήνων οδηγών παραδέχεται ότι οδηγεί χωρίς να τη φορά — ποσοστό υπερδιπλάσιο του ευρωπαϊκού μέσου όρου, που ανέρχεται στο 22%.

Ανησυχία προκαλεί και η σχέση των νέων με το αλκοόλ: το 16% δηλώνει ότι έχει οδηγήσει υπό την επήρειά του, τη στιγμή που στην Ευρώπη το αντίστοιχο ποσοστό είναι μόλις 7%.

Ναρκωτικές ουσίες και οδήγηση

Παρότι τα ποσοστά χρήσης ναρκωτικών ουσιών κατά την οδήγηση παραμένουν χαμηλά, το 3% των νέων στη χώρα μας παραδέχεται ότι έχει βρεθεί πίσω από το τιμόνι μετά από χρήση ουσιών, όπως κοκαΐνη ή έκσταση.

Τι λένε οι εμπλεκόμενοι φορείς

Η διευθύνουσα σύμβουλος του Ιδρύματος VINCI Autoroutes, Μπερναντέτ Μορό, υπογράμμισε ότι οι τραγωδίες στους δρόμους εξακολουθούν να κοστίζουν χιλιάδες ζωές κάθε χρόνο, τονίζοντας πως η οδήγηση απαιτεί απόλυτη προσήλωση στους κανόνες και πλήρη συγκέντρωση.

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ολυμπίας Οδού, Παναγιώτης Παπανικόλας, επισήμανε ότι η χρήση κινητού και GPS παραμένει μία από τις μεγαλύτερες απειλές για την οδική ασφάλεια και κάλεσε όλους τους εμπλεκόμενους φορείς να εντείνουν τις προσπάθειές τους για τη μείωση των θανατηφόρων τροχαίων.

Στο ίδιο μήκος κύματος, η πρόεδρος του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς», Βασιλική Δανέλλη – Μυλωνά, τόνισε ότι η εκπαίδευση, η πρόληψη και η καλλιέργεια κουλτούρας υπεύθυνης οδήγησης από νεαρή ηλικία αποτελούν το κλειδί για τη δραστική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.