Πολύ μεγάλοι κίνδυνοι για την υγεία και τη σωματική ακεραιότητα λουομένων και αλιέων, την αρτιότητα παράκτιων επιχειρήσεων και μικρών σκαφών που ελλιμενίζονται στη μαρίνα της Νέας Περάμου αλλά και γενικότερα για τη ναυσιπλοΐα, εγκυμονούνται καθημερινά στο στενό μεταξύ Σαλαμίνας και Νέας Περάμου.

Όπως καταγγέλλει στο ethnos.gr ο πλοίαρχος και πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Πληρωμάτων Ιδιωτικών και Επαγγελματικών Θαλαμηγών (ΠΕΠΙΕΘ), Γιώργος Βάλλης, αιτία είναι οι πολύ υψηλές ταχύτητες που αναπτύσσουν στο δίαυλο τόσο ιδιωτικά σκάφη όσο και σκάφη του Πολεμικού Ναυτικού που εδρεύουν στον ναύσταθμο της Σαλαμίνας.

Κατά τον κ. Βάλλη,  οι ταχύτητες που αναπτύσσουν είναι τρεις και τέσσερις φορές υψηλότερες από την επιτρεπόμενη. «Ενώ μέσα στο στενό η ταχύτητα των διερχόμενων σκαφών δεν θα έπρεπε να ξεπερνάει τους πέντε κόμβους, εκτός από τα ιδιωτικά ακόμα και σκάφη του Πολεμικού Ναυτικού κινούνται με ταχύτητες 15, 20 κόμβων ή και περισσότερο.

Το αποτέλεσμα είναι τα τελευταία περίπου τρία χρόνια να έχουν σπάσει τρία σκάφη που βρίσκονταν στη μαρίνα της Νέας Περάμου και να έχουν σημειωθεί ζημιές χιλιάδων ευρώ σε άλλα σκάφη και σε παράκτιες επιχειρήσεις της περιοχής, αφού δεν υπάρχει κυματοθραύστης. Επίσης, οι κυματισμοί, τα απόνερα και οι επικίνδυνοι σχηματισμοί νερών που προκαλούνται από τις υψηλές ταχύτητες μεγάλου εκτοπίσματος και βυθίσματος σκαφών, σηκώνουν στον αέρα λουόμενους και αλιείς και ανά πάσα στιγμή κινδυνεύει η ζωή τους. Μόνο από τύχη δεν έχει σημειωθεί μέχρι στιγμής κάποιος σοβαρός τραυματισμός ή και απώλεια ανθρώπινης ζωής. Ιδίως το Πολεμικό Ναυτικό, το οποίο σεβόμαστε και τιμούμε διαχρονικά, θα πρέπει να δίνει το καλό παράδειγμα υπευθυνότητας, πειθαρχίας και ασφαλούς ναυσιπλοΐας. Όμως, το ίδιο δεν σέβεται τους πολίτες αλλά και τους συναδέλφους», τονίζει στο ethnos.gr ο πρόεδρος της ΠΕΠΙΕΘ.

Να σημειωθεί ότι η ΠΕΠΙΕΘ έχει αναδείξει από πέρυσι το πρόβλημα και ο πρόεδρός της απηύθυνε από τις αρχές του περασμένου καλοκαιριού, μέσω του ethnos.gr, έκκληση να αντιμετωπιστούν οι πολύ σοβαροί κίνδυνοι που δημιουργούνται από αυτό. Ωστόσο, κανένας δεν αρμόδιος δεν ασχολήθηκε, με αποτέλεσμα να μην ληφθεί το παραμικρό μέτρο.

Δύο επιστολές στα αρμόδια υπουργεία

Μόνο τις τελευταίες ημέρες η ΠΕΠΙΕΘ έχει αποστείλει δύο επιστολές στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, στο Υπουργείο Εθνικής Άμυνας αλλά και στο Αρχηγείο Λιμενικού Σώματος, στις οποίες παραθέτει το πρόβλημα, εκφράζει τις έντονες ανησυχίες της για τη ζωή και τη σωματική ακεραιότητα πολιτών και ζητάει να ληφθούν άμεσα μέτρα. Παράλληλα, παραθέτει και οπτικοακουστικό υλικό με σκάφη που κινούνται με υψηλές ταχύτητες στο δίαυλο Σαλαμίνας – Νέας Περάμου.

«Παράλληλα, υπάρχουν πολυάριθμες καταγγελίες προς το Λιμεναρχείο Ελευσίνας και το Λιμενικό Τμήμα Μεγάρων, γεγονός που αποδεικνύει ότι το πρόβλημα είναι γνωστό, υπαρκτό και διαρκώς επιδεινούμενο. Δυστυχώς, δεν υπάρχει κανένας έλεγχος από τους αρμόδιους αλλά και τεράστια υποστελέχωση του Λιμενικού. Αρκεί να σημειωθεί ότι στο Λιμεναρχείο Ελευσίνας θα έπρεπε να υπηρετούν 120 άτομα και υπηρετούν 60. Επίσης, στο Λιμενικό Τμήμα Μεγάρων θα έπρεπε να υπηρετούν 14, όμως σήμερα υπηρετούν 7 και θα μειωθούν σε 4. Αυτοί οι λίγοι είναι αναγκασμένοι να επιτηρούν μία πολύ μεγάλη έκταση με μαρίνες, πολλά διερχόμενα και ελλιμενισμένα σκάφη αλλά και τη Ρεβυθούσα», σημειώνει ο κ. Βάλλης.

Η ΠΕΠΙΕΘ στις επιστολές της προς τους συναρμόδιους φορείς προτείνει:

• Την αυστηρή επιβολή ορίου ταχύτητας έως πέντε κόμβους καθ’ όλη τη διέλευση του διαύλου.
• Την τοποθέτηση κατάλληλης προειδοποιητικής και ρυθμιστικής σήμανσης πριν και μετά την είσοδο/έξοδο του διαύλου.
• Την εντατικοποίηση των ελέγχων από τις αρμόδιες λιμενικές Αρχές.
• Την επιβολή αυστηρών προστίμων και κυρώσεων στους παραβάτες.
• Τη λήψη προληπτικών μέτρων πριν την κορύφωση της καλοκαιρινής περιόδου.

«Η ασφάλεια ανθρώπινων ζωών, σκαφών και θαλάσσιων δραστηριοτήτων δεν μπορεί να τίθεται καθημερινά σε κίνδυνο. Δεν πρέπει να περιμένουμε να συμβεί ένα σοβαρό δυστύχημα, για να κινητοποιηθούμε», υπογραμμίζει ο πρόεδρος της ΠΕΠΙΕΘ.

Διερευνώνται οι καταγγελίες

Πηγές του Λιμενικού Σώματος ανέφεραν στο ethnos.gr ότι διερευνάται η υπόθεση με τις τυχόν υψηλές ταχύτητες διερχόμενων σκαφών από το στενό Σαλαμίνας - Νέας Περάμου, μετά τις επιστολές - καταγγελίες της ΠΕΠΕΙΘ, ενώ υπάρχει και βιντεοληπτικό υλικό. Παράλληλα, έχει δοθεί εντολή στα Λιμεναρχεία Ελευσίνας και Πειραιά, προκειμένου να εντατικοποιηθούν οι έλεγχοι στην περιοχή. 

Οι ίδιες πηγές ανέφεραν ακόμα ότι υπάρχουν σε ισχύ και πρέπει να τηρούνται τόσο οι κανονισμοί για την ασφαλή ναυσιπλοΐα, όσο και ο Γενικός Κανονισμός Λιμένα. Προβλέπεται ότι η ταχύτητα των διερχόμενων σκαφών από σημείο που απέχει μέχρι ένα μίλι από ακτή, δεν πρέπει να ξεπερνάει τους πέντε κόμβους. Σε περίπτωση που θα εντοπιστούν παραβάτες, θα ακολουθηθούν όλες οι προβλεπόμενες διαδικασίες.