Σε εξέλιξη εκτιμά ότι βρίσκεται η αμερικανική αποβατική επιχείρηση στο Ιράν ο ναύαρχος ε.α. Γιάννης Παυλόπουλος, επισημαίνοντας ότι οι ΗΠΑ αξιοποιούν τη «στρατηγική παραπλάνηση» για να διατηρήσουν το στοιχείο του αιφνιδιασμού.

Σε εξέλιξη βρίσκεται η «απόρρητη» αποβατική επιχείρηση των αμερικανικών δυνάμεων, εκτιμά ο Γιάννης Παυλόπουλος, ναύαρχος εν αποστρατεία και επίτιμος αρχηγός Στόλου, μιλώντας στη ραδιοφωνική εκπομπή Ραντάρ της ERT News. Σύμφωνα με τον ίδιο, η επιχείρηση περιλαμβάνει την παράμετρο της στρατηγικής παραπλάνησης, ώστε να μην μπορεί κάποιος να είναι σίγουρος για τον χρόνο και τον τόπο εκτέλεσής της.

Ο πρώην στρατιωτικός αντιπρόσωπος της Ελλάδας στο ΝΑΤΟ εξήγησε ότι οι φάσεις των αμφίβιων επιχειρήσεων είναι πέντε: σχεδίαση, επιβίβαση στρατευμάτων, μεταφορά, εκτέλεση αποβατικής ενέργειας και εγκατάσταση προγεφυρώματος. Πιθανός αντικειμενικός σκοπός, εκτιμά, είναι η επαναφορά του ελέγχου των Στενών του Ορμούζ σε κατάσταση φιλική προς τη Δύση.

«Μπορεί να μπλοφάρουν» – Το στοιχείο του αιφνιδιασμού

Ο κ. Παυλόπουλος δεν απέκλεισε οι Αμερικανοί να «μπλοφάρουν» σχετικά με τις προθέσεις τους, επισημαίνοντας ότι οι δημόσιες δηλώσεις του προέδρου Τραμπ που «έδειξαν» ως σημείο απόβασης το νησί Χαργκ μπορεί να αποτελούν μέρος της παραπλάνησης. «Η αεροναυτική δύναμη δεν πρόκειται να αποκαλύψει το πότε και το πού, θα προσπαθήσει να αιφνιδιάσει», δήλωσε χαρακτηριστικά.

Σχολιάζοντας την απόπειρα πυραυλικού χτυπήματος στη βάση του Σαν Ντιέγκο, ο ναύαρχος ήταν καθησυχαστικός όσον αφορά τυχόν κίνδυνο για την Ελλάδα. Το πλέον προηγμένο ιρανικό πυραυλικό σύστημα, το Κοραμσάρ 4 με εμβέλεια 52.000 χλμ., θα έπρεπε να διέλθει από το Ισραήλ, θαλάσσιες περιοχές με αναπτυγμένες αεροναυτικές δυνάμεις και τα ελληνικά αντιαεροπορικά συστήματα. «Οι πιθανότητες ελάχιστες, δεν ανησυχώ», κατέληξε.

Τα Στενά του Ορμούζ και ο διάδρομος IMEC

Στη μεγαλύτερη γεωπολιτική εικόνα, ο κ. Παυλόπουλος υποστήριξε ότι επιχειρείται υποβάθμιση του ναυτικού διαδρόμου του Περσικού Κόλπου υπέρ του India-Middle East-Europe Economic Corridor (IMEC). Ο διάδρομος αυτός συνδέει την Ινδία με την Ευρώπη μέσω πλοίων, σιδηροδρόμου από τα ΗΑΕ μέσω Σαουδικής Αραβίας και Ιορδανίας, με τελικό προορισμό το λιμάνι της Χάιφα στο Ισραήλ.

«Τα στενά αυτή τη στιγμή πρέπει να ανοίξουν για να δώσουν τον χρόνο εγκατάστασης του διαδρόμου IMEC και να μπορέσουν να βγαίνουν οι υδρογονάνθρακες», ανέφερε ο ναύαρχος, εξηγώντας ότι ο νέος διάδρομος αποσκοπεί στην ακύρωση του κινεζικού προγράμματος One Belt, One Road.