Τα προκαταρκτικά συμπεράσματα της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού για την έκρηξη στο εργοστάσιο «Βιολάντα» στα Τρίκαλα, που είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο πέντε εργαζομένων, δείχνουν κατασκευαστικά σφάλματα και όχι τη διάβρωση από την κακοκαιρία «Ντάνιελ» ως την κύρια αιτία της τραγωδίας.

Οι ερευνητές έχουν πλέον ξεκάθαρη εικόνα για το «δρομολόγιο» του προπανίου, το οποίο διέφυγε από έναν φθαρμένο χαλύβδινο σωλήνα και μέσω οπών στο σκυρόδεμα εγκλωβίστηκε στο υπόγειο της επιχείρησης. Εκεί, ένας σπινθήρας από την αντλία νερού πυροδότησε το αέριο, μετατρέποντας το αδήλωτο υπόγειο σε μια πραγματική «ωρολογιακή βόμβα».

Οι πραγματογνώμονες εκτιμούν ότι η διαρροή οφείλεται σε αστοχία κατά την αρχική κατασκευή και υπογειοποίηση των σωληνώσεων το 2014, καθώς διαπιστώθηκε πως δεν είχαν θωρακιστεί ούτε είχε τοποθετηθεί άμμος, όπως προβλέπεται από τις προδιαγραφές ασφαλείας. Το επίμαχο τμήμα του αγωγού φαίνεται πως είχε διαβρωθεί σε μήκος 7,5 μέτρων και παρέμενε χωρίς κανέναν έλεγχο για περίπου 12 χρόνια. Το προπάνιο φέρεται να διέφυγε από τον διαβρωμένο χαλύβδινο σωλήνα, να κινήθηκε υπόγεια και να κατέληξε στο υπόγειο του κτιρίου, εξέρχοντας από τρεις οπές στο σκυρόδεμα.

Διατρήσεις σε οκτώ σημεία

Χθες (06/02), οι αξιωματικοί της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού ολοκλήρωσαν διατρήσεις σε μήκος περίπου 30 μέτρων, σε οκτώ διαφορετικά σημεία κατά μήκος της διαδρομής του αγωγού.

Η παρουσία προπανίου, εντοπίστηκε σε όλα τα σημεία, με τη συγκέντρωση να μειώνεται όσο οι έρευνες πλησίαζαν προς το εξωτερικό της επιχείρησης και το κιγκλίδωμα που βρίσκεται επί του δρόμου.

Εξασθενεί το σενάριο της κακοκαιρίας «Ντάνιελ» ως αίτιο της διάβρωσης

Η εκδοχή της κακοκαιρίας ή των πρόσφατων ασφαλτοστρώσεων ως άμεσων αιτιών της διάβρωσης εξασθενεί.

Για την πλήρη διαλεύκανση της υπόθεσης του πολύνεκρου εργατικού δυστυχήματος, το τμήμα του σωλήνα που αποκολλήθηκε θα εξεταστεί από τη Δευτέρα (09/02) στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, προκειμένου να βρεθούν τα ακριβή αίτια της φθοράς. Παράλληλα, το Γενικό Χημείο του Κράτους θα αναλύσει δείγματα χώματος για να ελέγξει τη σύστασή του και την ποσότητα του εγκλωβισμένου αερίου, επιβεβαιώνοντας έτσι αν τηρήθηκαν οι κανόνες κατά την κατασκευή του έργου.

Το βασικό τώρα σενάριο που εξετάζεται, είναι το αν τα έργα οδοποιίας συμπίεσαν το έδαφος, διευκολύνοντας την κίνηση του προπανίου προς το κτίριο.