Εμπρηστικές δηλώσεις απύθμενου θράσους από τον υπουργό Μεταφορών και Υποδομών Κωνσταντίνο Κυρανάκη εναντίον των δυναμικών αγροτικών κινητοποιήσεων που η κυβέρνηση αντιμετώπισε με αστυνομική βία. Τα αγροτικά «μπλόκα» που ασκούν «πολιτικούς εκβιασμούς» φταίνε για το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ, λέει ο Κυρανάκης.

Η κυβέρνηση επιλέγει την καταστολή απέναντι στους αγροτοκτηνοτρόφους, την ώρα που κορυφαία στελέχη της ρίχνουν λάδι στη φωτιά με δηλώσεις που οξύνουν ακόμη περισσότερο το ήδη τεταμένο κλίμα των κινητοποιήσεων. Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, προκάλεσε έντονες αντιδράσεις, καθώς συνέδεσε ευθέως το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ με τις αγροτικές διαμαρτυρίες και τα μπλόκα των προηγούμενων ετών.

«Το πολιτικό σύστημα εκβιαζόταν από τους αγρότες και είδαμε πού καταλήξαμε», δήλωσε με χαρακτηριστική άνεση, επιχειρώντας να δημιουργήσει «γέφυρα» ανάμεσα στις κινητοποιήσεις και το κύκλωμα παράτυπων επιδοτήσεων που αποκαλύφθηκε στον ΟΠΕΚΕΠΕ.

Μιλώντας στο Action24, ο αναπληρωτής υπουργός υποστήριξε ότι τα μπλόκα λειτουργούν ως μηχανισμός πίεσης προς το πολιτικό σύστημα και, με αλματώδη συλλογισμό, συμπέρανε πως «έτσι καταλήξαμε» σε ένα διεφθαρμένο σύστημα που «έδινε επιδοτήσεις σε ανθρώπους που δεν τις δικαιούνταν».

Προκλητική στόχευση ενός ολόκληρου κλάδου

Με την κυβέρνηση να δείχνει το «κοινωνικό» της πρόσωπο από την πρώτη ημέρα των κινητοποιήσεων, ο Κυρανάκης ανέπτυξε το αφήγημά του στοχοποιώντας συνολικά τους αγρότες, έναν κλάδο που διεκδικεί ενισχύσεις, διαφάνεια και αξιοπρεπές εισόδημα.

«Τόσα χρόνια είχαμε μάθει όταν μπλοκάρουν οι αγρότες τις εθνικές οδούς να εκβιάζεται το πολιτικό σύστημα και να υπαναχωρεί και να δίνει, να δίνει, να δίνει άκριτα. Είδαμε που καταλήξαμε. Καταλήξαμε στον ΟΠΕΚΕΠΕ. Καταλήξαμε στο να έχει δημιουργηθεί ένα σύστημα το οποίο έδινε επιδοτήσεις σε ανθρώπους που δεν τις δικαιούνται», επανέλαβε, επιμένοντας στον ίδιο τόνο.

Δηλώσεις που δυναμιτίζουν το κλίμα εν όψει εορτών

Ερωτηθείς για το ενδεχόμενο να υπάρξουν ελλείψεις στην αγορά λόγω των αποκλεισμών, ο Κυρανάκης δεν χαμήλωσε τους τόνους. Αντιθέτως, συνέχισε με το ίδιο ύφος σημειώνοντας:
«Καλή ευκαιρία να αξιοποιηθεί και ο εμπορικός σιδηρόδρομος είναι καλή ευκαιρία για τις επιχειρήσεις που μετακινούν προϊόντα μεταξύ βόρειας και νότιας Ελλάδας. Ανταγωνισμό θέλουμε η ηλεκτροκίνηση είναι φθηνότερη από το καύσιμο που χρησιμοποιούν τα φορτηγά».