Για ώρες ακόμη φαίνεται πως θα μείνει στο σημείο όπου προσάραξε το φέρι μποτ της γραμμής Νέα Στύρα - Αγία Μαρίνα, καθώς απαιτείται συγκεκριμένο σχέδιο αποκόλλησης και ρυμούλκησης για να υλοποιηθεί η μεταφορά του προς την ακτή.

Οι δύτες που έπεσαν στο σημείο ώστε να δουν το μέγεθος του προβλήματος εντόπισαν ένα ρήγμα 20 μέτρων στο πλοίο, γεγονός που δυσχεραίνει ακόμα περισσότερο τη μεταφορά του.

Τα αποτελέσματα της αυτοψίας θα ρίξουν «φως» στα αίτια της προσάραξης σε ξέρα - Στον ανακριτή με βαρύ κατηγορητήριο ο καπετάνιος

Την Παρασκευή (8/8) ο καπετάνιος του πλοίου θα βρεθεί ενώπιον του ανακριτή ενώ το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας στέλνει στον Εισαγγελέα την πλοιοκτήτρια εταιρεία αφού για ώρες μετά δεν είχε κάνει τις απαραίτητες ενέργειες για να μεταφερθεί το πλοίο.

Μένουν ακόμα σε ξενοδοχεία για να πάρουν τα ΙΧ τους

Μάλιστα, μέχρι και σήμερα πολλοί από τους επιβάτες του πλοίου παραμένουν σε ξενοδοχεία της περιοχής, αναμένοντας το πλοίο να φτάσει στη στεριά ώστε να πάρουν ΙΧ αυτοκίνητα και προσωπικά αντικείμενα και να συνεχίσουν το ταξίδι και τις διακοπές τους, όπως μεταδίδει η ΕΡΤ.

Πολλοί εκ των επιβατών, μάλιστα, έχουν καταγγείλει από την πρώτη στιγμή πως δεν υπήρξε καμία επίσημη ενημέρωση για το συμβάν και μόνοι τους εντόπισαν σωσίβια κάτω από τα καθίσματα, χωρίς καμία καθοδήγηση από το πλήρωμα.

Η υπόθεση φέρνει ξανά στο προσκήνιο ζητήματα ασφάλειας στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες και εγείρει σοβαρά ερωτήματα για την εκπαίδευση πληρωμάτων και την ετοιμότητα των εταιρειών σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Οι κατηγορίες που βαραίνουν τον καπετάνιο

Το μεσημέρι της Τετάρτης, ο καπετάνιος του φέρι μποτ οδηγήθηκε στα δικαστήρια της Χαλκίδας, όπου του ασκήθηκε ποινική δίωξη για βαρύτατες κατηγορίες. Εμφανίστηκε ενώπιον του ανακριτή, από τον οποίο ζήτησε και έλαβε προθεσμία για να απολογηθεί την Παρασκευή. Μέχρι τότε θα παραμείνει κρατούμενος στο Λιμεναρχείο Χαλκίδας. 

Σε βάρος του έχουν απαγγελθεί κατηγορίες για:

Παραβάσεις σχετικές με την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας
Παρακώλυση συγκοινωνιών
Πρόκληση ναυαγίου, σε συνδυασμό με το νομοθετικό πλαίσιο για διερεύνηση ναυτικών ατυχημάτων