Το πρόβλημα εντείνεται χρόνο με τον χρόνο καθώς στις αποχωρήσεις λογω συνταξιοδότησης του προσωπικού της, οι οποίες υπολογίζονται σε περίπου 100 με 120 ετησίως προστίθενται και οι συνεχιζόμενες κατά δεκάδες παραιτήσεις όσων είχαν προσληφθεί με τους πρόσφατους διαγωνισμούς

«Βάλε μπρος. Γίνε οδηγός»: Με το μήνυμα αυτό το Υπερταμείο επιχειρεί να αλλάξει τα πράγματα στην ΟΣΥ, η οποία εδώ και αρκετά χρόνια «αιμορραγεί» σε επίπεδο προσωπικού σε βαθμό που κινδυνεύει να αδυνατεί να στελεχώσει και τα καινούρια λεωφορεία που αναμένει να συμπληρώσουν τον στόλο της.

Το πρόβλημα εντείνεται χρόνο με τον χρόνο καθώς στις αποχωρήσεις λογω συνταξιοδότησης του προσωπικού της, οι οποίες υπολογίζονται σε περίπου 100 με 120 ετησίως προστίθενται και οι συνεχιζόμενες κατά δεκάδες παραιτήσεις όσων είχαν προσληφθεί με τους πρόσφατους διαγωνισμούς.

Και μπορεί το μήνυμα της διαφημιστικής καμπάνιας να υπόσχεται «ανταγωνιστικό πακέτο αποδοχών και παροχών», ωστόσο ο βασικός λόγος της αποχώρησης των περισσότερων νεοπροσληφθέντων είναι ακριβώς το μισθολογικό ζήτημα, καθώς παρά το γεγονός ότι η προϋπηρεσία στον ιδιωτικό τομέα συνυπολογίζεται για την επιλογή στην πρόσληψη, δεν αναγνωρίζεται μισθολογικά.

Το πρόβλημα είναι γνωστό εδώ και χρόνια τόσο στις συγκοινωνιακές εταιρίες όσο και στο αρμόδιο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, αλλά δεν επιλύεται προκειμένου να μην αποτελέσει πρόηγούμενο και για άλλες εταιρίες του Δημοσίου με αποτέλεσμα πολλοί από τους οδηγούς που προσλαμβάνονται, τελικώς να αποχωρούν βρίσκοντας ανταγωνιστικότερες αποδοχές σε άλλους κλάδους, όπως για παράδειγμα στα τουριστικά λεωφορεία.

Είναι χαρακτηριστικό ότι πριν από περίπου ένα μήνα παραιτήθηκαν 15 εργαζόμενοι μέσα σε ένα 24ωρο, ενώ πλέον ο αριθμός των βαρδιών οδηγών που δεν επανδρώνονται είναι καθημερινά διψήφιος σε όλα τα αμαξοστάσια της εταιρίας. Κι αυτό την ώρα που τα καινούρια οχήματα στον στόλο αναμένεται να φτάσουν τα 951 έως το τέλος της χρονιάς, ενώ το συγκοινωνιακό έργο έχει μειωθεί σημαντικά καθώς 60 γραμμές της Ανατολικής και Δυτικής Αττικής ήδη εξυπηρετούνται από ιδιώτες και όχι από τον στόλο και το προσωπικό της ΟΣΥ.

Αυτήν την περίοδο, πάντως, τόσο η ΟΣΥ όσο και η ΣΤΑΣΥ επιχειρούν μαζικές προλήψεις καθώς τα κενά στο προσωπικό και στις δύο εταιρίες αυξάνονται ραγδαία. Στο πλαίσιο αυτό βρίσκεται ήδη στον αέρα προκήρυξη της ΟΣΥ για 413 θέσεις, οι περισσότερες εκ των οποίων αφορούν την ειδικότητα των οδηγών. Προκειμένου μάλιστα να πληρωθούν οι θέσεις, η εταιρία έχει μειώσει τα απαιτούμενα προσόντα, όπως είχε ήδη γράψει το «ethnos.gr» σε παλαιότερο ρεπορτάζ του, επισημαίνοντας στην προκήρυξη πως εφόσον δεν καλυφθούν οι 391 θέσεις οδηγών από τη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση, θα υπάρχει η δυνατότητα κάλυψής τους από αποφοίτους υποχρεωτικής εκπαίδευσης.

Αναλυτικά, οι θέσεις προσωπικού που έχουν προκηρυχθεί έχουν ως εξής:

ΠΕ (Πανεπιστημιακής Εκπαίδευσης) Διοικητικού-Οικονομικού: 3 θέσεις ΔΕ (Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης) Τεχνικού Ειδ. ΔΕ Μηχανοτεχνιτών Οχημάτων: 5 θέσεις),

ΔΕ Τεχνικού Ειδ. ΔΕ Ηλεκτροτεχνιτών Οχημάτων: 3 θέσεις,

ΔΕ Τεχνικού Ειδ. ΔΕ Χειριστών Εργαλειομηχανών Τόρνου: 1 θέση,

ΔΕ Τεχνικού Ειδ. ΔΕ Βαφέων Αμαξωμάτων: 1 θέση,

ΔΕ Τεχνικού Ειδ. ΔΕ Αμαξωμάτων (Φανοποιών): 2 θέσεις,

ΔΕ Τεχνικού Ειδ. ΔΕ Ηλεκτρολόγων: 1 θέση,

ΔΕ Τεχνικού Ειδ. ΔΕ Ψυκτικών: 1 θέση,

ΔΕ Τεχνικού Ειδ. ΔΕ Λιπαντών – Πλυντών: 1 θέση,

ΔΕ Τεχνικού Ειδ. ΔΕ Υδραυλικών: 1 θέση,

ΔΕ Τεχνικού Ειδ. ΔΕ Τεχνιτών Τροχών και Ελαστικών: 1 θέση,

ΔΕ Χειριστών Μηχανημάτων Έργου Ειδ. ΔΕ Χειριστών Μηχανημάτων Έργου: 1 θέση,

ΔΕ Τεχνικού Ειδ. ΔΕ Ηλεκτροσυγκολλητών – Οξυγονοκολλητών: 1 θέση

Η προθεσμία υποβολής των αιτήσεων και δικαιολογητικών ξεκίνησε στις 17 Απριλίου και λήγει στις 8/5/2025 ημέρα Πέμπτη και ώρα 23:59.

Στην πρόσληψη επιπλέον 80 ατόμων κατηγορίας Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης (ΔΕ) για την κάλυψη θέσεων οδηγών συρμών προχωρά και η ΣΤΑΣΥ ανακοινώνοντας την σχετική προκήρυξη την Τετάρτη. Η προθεσμία υποβολής των αιτήσεων και δικαιολογητικών ξεκινά σήμερα Πέμπτη και λήγει στις 08.05.2025 ημέρα Πέμπτη και ώρα 23:59. καμπάνια για την πρόσληψη οδηγώνκαμπάνια για την πρόσληψη οδηγών Και στις δύο περιπτώσεις το εμπρόθεσμο της αίτησης των υποψηφίων κρίνεται με βάση την ημερομηνία και ώρα της υποβολής της στην ηλεκτρονική πλατφόρμα της ΣΤΑ.ΣΥ και της ΟΣΥ.

Υπενθυμίζεται ότι η ΣΤΑΣΥ είχε ήδη προκηρύξει και 29 θέσεις αορίστου χρόνου στην ειδικότητα ελεγκτών κομίστρου, καθώς επίσης και 50 θέσεις θέσεις ορισμένου χρόνου με διάρκεια οκτώ μηνών προκειμένου να στελεχωθεί η Διεύθυνση Συντήρησης της εταιρίας.