Ένα βίντεο από ένα μίνι μάρκετ στη Λεπτοκαρυά, το οποίο καταγράφει την πορεία της εμπορικής αμαξοστοιχίας που συγκρούστηκε με το Intercity στα Τέμπη, μπορεί να αποκαλύψει τι μετέφεραν τα βαγόνια την μοιραία νύχτα.

Τέσσερα περιστατικά διαρρήξεων καταγράφηκαν την τελευταία εβδομάδα σε καταστήματα εστίασης γύρω από τη Ρωμαϊκή Αγορά στο κέντρο της Θεσσαλονίκης. Τρεις διαρρήκτες, μεθοδολογικά παραβιάζοντας ρολά και εισόδους, σπάζοντας πόρτες και βιτρίνες, εισέβαλαν σε επιχειρήσεις αναζητώντας χρήματα – που συχνά είναι λιγότερα από τις ζημιές που αφήνουν πίσω τους.

Σε βίντεο που δημοσίευσε η Voria.gr, καταγράφονται αποτυχημένες προσπάθειες να εισβάλουν σε καφετέρια στον πεζόδρομο της Αγνώστου Στρατιώτη. Στο πρώτο απόσπασμα, οι δράστες, με καλυμμένα πρόσωπα και φορώντας αντιασφυξιογόνες μάσκες, προσπαθούν να σπάσουν τη βιτρίνα της καφετέριας πετώντας επανειλημμένα μια μεγάλη πλάκα πεζοδρομίου, αγνοώντας ότι το τζάμι είναι άθραυστο. Πίσω τους, ένας συνεργός φυλάει τσίλιες.

Μετά την αποτυχημένη προσπάθεια, εγκαταλείπουν το σημείο, όπως και σε προηγούμενη απόπειρα λίγες νύχτες πριν, όπου είχαν προσπαθήσει να διαρρήξουν την καφετέρια με λοστό, επίσης χωρίς επιτυχία. Ωστόσο, στη συνέχεια κατάφεραν να μπουν σε διπλανό μεζεδοπωλείο, αφαιρώντας λίγα χρήματα από το ταμείο, αλλά προκαλώντας σοβαρές ζημιές.Συγκεκριμένα, στο βίντεο που εξασφάλισε το MEGA φαίνονται ανοιχτά βαγόνια με ελάσματα και κλειστά βαγόνια με τρόφιμα και αναψυκτικά. Οι πραγματογνώμονες, που επεξεργάστηκαν το υλικό, υποστηρίζουν ότι σε ένα από τα ανοιχτά βαγόνια φαίνεται μια δεξαμενή που ίσως περιείχε εύφλεκτο υλικό, το οποίο ενδέχεται να προκάλεσε την έκρηξη.

Αξιοσημείωτο είναι ότι, εφόσον τα φορτία προέρχονται από χώρες της ΕΕ, τα βαγόνια δεν ελέγχονται, ενώ όταν έρχονται από τρίτες χώρες, όπως τα ελάσματα που υπήρχαν στην εμπορική αμαξοστοιχία τα οποία προέρχονταν από ελασματουργείο στα Σκόπια, τότε ελέγχονται. Υπάρχουν υπόνοιες ότι παράνομο φορτίο, όπως η δεξαμενή με το εύφλεκτο υλικό, μπορεί να φορτώθηκε κατά τη διάρκεια της διαδρομής από Θεσσαλονίκη προς Σίνδο, μια περιοχή όπου υπάρχουν κάμερες του ΟΣΕ. Ωστόσο, το υλικό από αυτές τις κάμερες δόθηκε για ανάλυση τον Νοέμβριο του 2024 και υπάρχει αμφιβολία για το αν θα ανακτηθούν τα δεδομένα λόγω της επανεγγραφής των σκληρών δίσκων.

Στο μεταξύ, η έρευνα για την αυθεντικότητα των ηχητικών από τους ασυρμάτους των υπαλλήλων του ΟΣΕ και της Hellenic Train δεν δείχνει καμία παρέμβαση ή κοπή, διαψεύδοντας τις καταγγελίες περί απόκρυψης 11 λεπτών.

Τέλος, ο πρώην CEO της Hellenic Train, καλείται να δώσει εξηγήσεις για ψευδή κατάθεση που έδωσε στην Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής, αναφορικά με το δυστύχημα των Τεμπών.