Ριζικές αλλαγές στο καθεστώς των μετακινήσεων με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς φέρνει το νέο πλαίσιο σε ποινές και πρόστιμα που τίθεται σε ισχύ από σήμερα, Σάββατο 30 Μαΐου. Η νέα δέσμη μέτρων στοχεύει στον δραστικό περιορισμό της εισιτηριοδιαφυγής σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, στην ενίσχυση της ασφάλειας των εργαζομένων, αλλά και στην πάταξη των φαινομένων παραβατικότητας εντός των δικτύων.

Η μη κατοχή έγκυρου τίτλου μεταφοράς σε λεωφορεία, μετρό, τραμ, ηλεκτρικό και τρόλεϊ θα κοστίζει πλέον σημαντικά ακριβότερα στους παραβάτες. Το βασικό πρόστιμο για τη μη κατοχή κανονικού εισιτηρίου διαμορφώνεται πλέον στα 100 ευρώ, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 30 ευρώ σε σχέση με το προηγούμενο καθεστώς. Αντίστοιχα, για τους επιβάτες που δεν δικαιούνται μειωμένο κόμιστρο αλλά μετακινούνται με αυτό, το διοικητικό πρόστιμο αυξάνεται στα 50 ευρώ. Ωστόσο, το υπουργείο θεσπίζει και ένα ισχυρό κίνητρο συμμόρφωσης, καθώς παρέχεται η δυνατότητα μείωσης της χρηματικής ποινής στο μισό, υπό την προϋπόθεση ότι ο παραβάτης θα προχωρήσει στην έκδοση κάρτας απεριορίστων διαδρομών.

Αυστηροποίηση ποινών για επιθέσεις και βανδαλισμούς

Το νέο πλαίσιο υψώνει ασπίδα προστασίας γύρω από το προσωπικό των συγκοινωνιακών φορέων. Οι επιθέσεις εναντίον ελεγκτών και εργαζομένων σταματούν να αντιμετωπίζονται ως μεμονωμένα περιστατικά, καθώς πλέον αναγνωρίζονται ως πράξεις που πλήττουν τη συνολική λειτουργία των δημόσιων συγκοινωνιών και την ασφάλεια του επιβατικού κοινού, με αποτέλεσμα να διώκονται αυτεπάγγελτα. Παράλληλα, θεσπίζονται εναλλακτικές ποινές για όσους προχωρούν σε φθορές της δημόσιας περιουσίας. Οι υπαίτιοι βανδαλισμών στις υποδομές των μεταφορών θα είναι αντιμέτωποι με την υποχρέωση παροχής κοινωφελούς εργασίας, συμμετέχοντας απευθείας στην αποκατάσταση των ζημιών που προκάλεσαν στις εγκαταστάσεις ή στα οχήματα.

Επιστράτευση της τεχνητής νοημοσύνης

Στη μάχη κατά της εισιτηριοδιαφυγής επιστρατεύεται πλέον και η σύγχρονη τεχνολογία, με την είσοδο προγράμματος καμερών που λειτουργούν με τεχνητή νοημοσύνη. Η αρχή της εφαρμογής του συγκεκριμένου μέτρου γίνεται άμεσα, καθώς η πρώτη έξυπνη κάμερα έχει ήδη τοποθετηθεί σε δοκιμαστική βάση πάνω από τα ακυρωτικά μηχανήματα στον σταθμό του ΗΣΑΠ «Περισσός».