Η Maserati προχώρησε σε ανάκληση 1.406 αυτοκινήτων, Ghibli και Quattroporte, για πιθανή διαρροή στο δίκτυο τροφοδοσίας που ενέχει κίνδυνο πυρκαγιάς στο χώρο του κινητήρα.

Οι μπερλίνες Ghibli και Quattroporte που πρόκειται για MY2018, έχουν ελαττωματικό σωλήνα παροχής καυσίμου στο διαμέρισμα του κινητήρα, από τον οποίο μπορεί να διαρρεύσει βενζίνη, ανέφερε η εταιρεία. Τα αυτοκίνητα δεν έχουν ακόμη παραδοθεί στους πελάτες, οπότε και θα επισκευαστούν πριν παραδοθούν και οδηγηθούν από τους ιδιοκτήτες τους, σύμφωνα με τον Matteo Sardi, εκπρόσωπο της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η εταιρεία δήλωσε ότι το ελάττωμα, που προκλήθηκε κατά ένα μέρος από τον προμηθευτή SumiRiko Italy, επηρεάζει και τα 1.406 αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν από τις 24 Ιουλίου έως τις 14 Δεκεμβρίου, όταν εντοπίστηκε το πρόβλημα.

«Τα ύποπτα οχήματα ενδέχεται να παρουσιάσουν διαρροή καυσίμου στους ταχυσυνδέσμους, στο εσωτερικό του χώρου του κινητήρα και στις συνδέσεις στο δάπεδο των αυτοκινήτων», ανέφερε η εταιρεία σε έγγραφα που δημοσιεύθηκαν το περασμένο Σάββατο στo website της National Highway Traffic Safety Administration. «Αυτό οφείλεται στην έντονη φθορά του άκρου της πλαστικής σωλήνωσης του καυσίμου, κατά τη διάρκεια της προκαταρκτικής φάσης, προτού συναρμολογηθεί ο ταχυσύνδεσμος στη γραμμή τροφοδοσίας».

Η Maserati, φίρμα της Fiat Chrysler Automobiles, δήλωσε ότι τα επηρεαζόμενα οχήματα θα επισκευαστούν με την αντικατάσταση ολόκληρης τη γραμμής τροφοδοσίας.

Αυτή είναι η πέμπτη ανάκληση μεγάλης κλίμακας που πραγματοποιεί η Maserati τους τελευταίους 11 μήνες. Να θυμίσουμε ότι η Maserati North America ανακάλεσε τον Φεβρουάριο του 2017 39.381 αυτοκίνητα, συγκεκριμένα Quattroporte, Ghibli και Levante, για αποκατάσταση δύο προβλημάτων που και πάλι μπορούσαν να οδηγήσουν σε εκδήλωση πυρκαγιάς. Τον ίδιο μήνα προχώρησε στην ανάκληση ακόμη 10.879 Ghibli και Quattroporte του 2014 και 2015 με πιθανή διαρροή καυσίμου, ενώ τον επόμενο 26.464 Ghibli και Quattroporte που έχουν παραχθεί μεταξύ 1ης Φεβρουαρίου 2013 και 18ης Σεπτεμβρίου 2014, για την πιθανότητα πλημμελούς σφιξίματος μιας βίδας σε ένα από τα δύο πίσω άκρα. Επιπλέον, τον Μάρτιο του 2017 ανακλήθηκαν 3.299 Levante στην Κίνα, για πιθανή ακούσια αλλαγή από το D στο Ν στο αυτόματο κιβώτιο και σε χαμηλές στροφές.