Για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια ο αριθμός των ελληνόκτητων πλοίων που φέρουν ελληνική σημαία χάνει την πρώτη θέση στην σχετική κατάταξη σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας του Λονδίνου. Όσον αφορά τη συνολική χωρητικότητα των πλοίων παραμένει στην πρώτη θέση όμως με βάση τους dwt. Η εξέλιξη αυτή πρέπει να θορυβήσει το Υπουργείο Ναυτιλίας καθώς η ελκυστικότητα της ελληνικής σημαίας στον ελληνόκτητο στόλο δεν είναι δεδομένη

Αναλυτικότερα, με βάση τα στοιχεία της 1^ης Μαρτίου 2017, ο υπό ελληνική σημαία στόλος ελληνόκτητων πλοίων άνω των 1.000 gt αποτελείται από 747 πλοία και είναι μειωμένος κατά 62 πλοία σε σύγκριση με τον περασμένο Φεβρουάριο.

Στην πρώτη θέση αναρριχήθηκε η σημαία των νησιών Marshall που έφτασε τα 791 πλοία , κερδίζοντας 74 πλοία από τον περασμένο Φεβρουάριο. Στη 2^η θέση είναι η σημαία της Λιβερίας με 775 ελληνόκτητα πλοία και στην 3^η θέση όπως αναφέραμε η ελληνική σημαία με 747 πλοία. Ακολουθεί η σημαία της Μάλτας με 671 πλοία και η σημαία του Παναμά με 377 πλοία.

Όσον αφορά τη συνολική χωρητικότητα των πλοίων η ελληνική σημαία είναι πρώτη με 75,2 εκ. dwt και ακολουθείται από τη σημαία των νησιών Marshall, της Λιβερίας, της Μάλτας και του Παναμά.

Να σημειωθεί πως το 2016 ο ελληνόκτητος στόλος με ελληνική σημαία αριθμούσε 809 πλοία και αντιστοιχούσε στο 25% επί του συνόλου των ελληνόκτητων πλοίων, ενώ με τα τελευταία στοιχεία αντιστοιχεί μόλις στο 18,2%. Ο συνολικός αριθμός του ελληνόκτητου στόλου αριθμεί 4.085 πλοία συνολικής χωρητικότητας 328.763.767 dwt. μειωμένος κατά 7 πλοία σε σχέση με το 2016 αλλά με αυξημένη χωρητικότητα 8.166.193 σε dwt.