E-Daily Τα Νέα της ημέρας και ότι σου κάνει κλικ!
LOL Feed OMG Feed Retro Feed A-List Feed LGBTQI+ Feed
E-Daily

Ποιοι οδηγοί θα πληρώσουν (πιο) ακριβά τα τέλη κυκλοφορίας

Από τον επόμενο μήνα

Δημοσίευση 9/10/2015 | 00:00

Ποιοι οδηγοί θα πληρώσουν (πιο) ακριβά τα τέλη κυκλοφορίας

Από τον επόμενο μήνα, στον λογαριασμό των φόρων έρχεται να προστεθεί μετά τον ΕΝΦΙΑ και τον ΦΠΑ, το... χαράτσι για τους οδηγούς που διαθέτουν αυτοκίνητο 1.928 κυβικών εκατοστών και άνω.

Οι κάτοχοι τέτοιων οχημάτων θα κληθούν να βάλουν βαθιά το χέρι στην τσέπη όταν έρθει η ώρα να πληρώσουν τα φετινά τέλη κυκλοφορίας, αφού θα πρέπει να πληρώσει και τον φόρο πολυτελείας.

Πιο συγκεκριμένα, για ένα αυτοκίνητο 1.929 κυβικών ηλικίας από 5 έως 10 ετών, ο ιδιοκτήτης θα πληρώσει επιπλέον 239 ευρώ για φόρο. Ο κάτοχος, όμως, ενός αυτοκινήτου 3.000 κυβικών μέχρι 5 ετών, θα καταβάλει μέχρι τέλος του χρόνου 2.314 ευρώ. Όσον αφορά στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων 5.000 κυβικών μέχρι 5 ετών θα πρέπει να καταθέσουν στην εφορία ποσό που θα έδιναν για να αγοράσουν ένα... μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, ήτοι... 5.434 ευρώ, εκτός βέβαια των τελών κυκλοφορίας.

Το σίγουρο είναι ότι ο φόρος πολυτελείας δεν θα αφήσει ανεπηρέαστο κανέναν ιδιοκτήτη με αυτοκίνητο πάνω από 1.928 κυβικά και παλαιότητα μέχρι δέκα ετών.

Σύμφωνα με τις οδηγίες του υπουργείου Οικονομικών, τέλη κυκλοφορίας από 660 έως 1.320 ευρώ θα κληθούν να πληρώσουν όσα ΙΧ κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στη χώρα έως τις 31 Οκτωβρίου. Για τα αυτοκίνητα που έχουν εγγραφεί μετά την 1η Νοεμβρίου 2010, τα τέλη θα υπολογιστούν με βάση την εκπομπή ρύπων ανά χιλιόμετρο. Για όσους συμπεριλαμβάνονται σε αυτήν την κατηγορία, είναι χρήσιμο να γνωρίζουν τη διακύμανση: από 0, 90 ευρώ ανά γραμμάριο για εκπομπές CO2 (από 101 έως 200 γραμμάρια) ανά χιλιόμετρο, μέχρι και 3,40 ευρώ ανά γραμμάριο.

Τι θα πληρώσετε για ΙΧ τα οποία ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα μέχρι 31/10/2010

Πόσα θα πληρώσετε για ΙΧ που ταξινομήθηκαν από 1/11/2010 και μετά 

Φόρος πολυτελείας για αυτοκίνητα από 1.928 κυβικά και πάνω

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

Χαμός στη Σερβία: Ο Κάλινιτς του Ερυθρού Αστέρα έκανε λαβή ελληνορωμαϊκής σε αντίπαλο

E-Daily 2.TopNews 02.05.2026
Ακολούθησε απόλυτο χάος, με τον αγώνα να διακόπτεται για τουλάχιστον δέκα λεπτά, ενώ ο φόργουορντ των «ερυθρόλευκων» ήρθε σε αντιπαράθεση και με άλλους παίκτες

Η πιο κρύα Πρωτομαγιά εδώ και 70 χρόνια στη χώρα ‑ Αφησε... πίσω 1944 και 1987

E-Daily 2.TopNews 02.05.2026
Μια ασυνήθιστη Πρωτομαγιά, με βοριάδες, βροχοπτώσεις και πτώση της θερμοκρασίας υποδέχθηκαν πολλές περιοχές της χώρας

Με 80.000 κενές θέσεις η σεζόν σε εστίαση, τουρισμό ‑ Σε ποιες χώρες ψάχνουν δουλειά

E-Daily 2.TopNews 02.05.2026
Οι αιτήσεις επαναπρόσληψης μέσω των σωματείων ήταν φέτος μειωμένες κατά 25%

Ποιες περιοχές σήμερα θα δουν βροχές και καταιγίδες

E-Daily 2.TopNews 02.05.2026
Αναλυτική πρόγνωση της ΕΜΥ ανά περιοχή

Αποσύρει ο Τραμπ 5.000 στρατιώτες από τη Γερμανία

E-Daily 2.TopNews 02.05.2026
Ποιες θα είναι οι συνέπειες για την ευρωπαϊκή ασφάλεια και ποιο το κόστος για τις ΗΠΑ

Νέες αποκαλύψεις για τον 89χρονο πιστολέρο: «Πίστευε ότι του έχουν κάνει μάγια»

E-Daily 2.TopNews 02.05.2026
Αίτηση αποφυλάκισης από τον δικηγόρο του

Ρήγμα στις σχέσεις ΗΠΑ – ΕΕ: Ο Τραμπ πυροδοτεί ξανά εμπορική κρίση με δασμούς 25%

E-Daily 2.TopNews 02.05.2026
«Θα διατηρήσουμε ανοιχτές τις επιλογές μας για την προστασία των συμφερόντων της ΕΕ», απαντά η Κομισιόν

Euroleague: Αποκλεισμός τριών αγωνιστικών στον Δημήτρη Γιαννακόπουλο, πώς χάνει το Final‑4

E-Daily 2.TopNews Χτες
Επιπλέον του επιβλήθηκε πρόστιμο 10.000 ευρώ για τα όσα έγιναν στο Βαλένθια-Παναθηναϊκός

Ηλεία: Ανείπωτη θλίψη στην κηδεία του 13χρονου ‑ «Παρών» και ο οδηγός που εμπλέκεται στο τροχαίο

E-Daily 2.TopNews Χτες
Στην κηδεία του άτυχου Κωνσταντίνου ήταν και ο 53χρονος οδηγός του αυτοκινήτου που εμπλέκεται στο τροχαίο δυστύχημα, ο οποίος γνώριζε το παιδί

Ανατροπή με το Bayesian, το ναυάγιο δεν οφείλεται στην κακοκαιρία ‑ Στο μικροσκόπιο ανθρώπινα λάθη

Κόσμος Χτες
Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά ευρήματα, η θαλαμηγός μήκους 56 μέτρων ανετράπη και βυθίστηκε λόγω λανθασμένων χειρισμών, υποτίμησης των καιρικών συνθηκών και μη ορθής ενεργοποίησης βασικών συστημάτων ασφαλείας