E-Daily Τα Νέα της ημέρας και ότι σου κάνει κλικ!
LOL Feed OMG Feed Retro Feed A-List Feed LGBTQI+ Feed
E-Daily

Η Lego κατασκεύασε αυτοκίνητα F1 κανονικού μεγέθους για την παρέλαση στο Μαϊάμι GP

Τα αυτοκίνητα Lego που οδήγησαν οι πιλότοι της Formula 1 στην παρέλαση του GP Μαϊάμι 2025 ήταν πλήρους μεγέθους, λειτουργικά και κατασκευασμένα το καθένα από 400.000 τουβλάκια

Δημοσίευση 6/5/2025 | 13:52

Η Lego κατασκεύασε αυτοκίνητα F1 κανονικού μεγέθους για την παρέλαση στο Μαϊάμι GP

Η φετινή παρέλαση των οδηγών της Formula 1, στο πλαίσιο του Grand Prix του Μαϊάμι 2025, αναμένεται να μείνει στην ιστορία ως μία από τις πιο αξέχαστες στην πρόσφατη ιστορία του αθλήματος.

Πριν από την έναρξη του αγώνα της Κυριακής, οι οδηγοί εγκατέλειψαν το παραδοσιακό φορτηγό με πλατφόρμα, το οποίο τους μεταφέρει συνήθως στην πίστα για να χαιρετήσουν τους οπαδούς και εμφανίστηκαν με αυτοκίνητα F1 κανονικού μεγέθους, οδηγούμενα και κατασκευασμένα εξολοκλήρου από τουβλάκια Lego.

«Αυτή ήταν η πιο διασκεδαστική παρέλαση οδηγών που είχαμε ποτέ», δήλωσε ο Λιούις Χάμιλτον της Ferrari.

«Θα πρέπει να σκουπίσουν την πίστα, υπάρχουν αρκετά συντρίμμια Lego στην πίστα», σχολίασε ο Max Verstappen. «Λίγο διαφορετικό, αυτό είναι σίγουρο!»

Με σχεδιασμό και χρωματισμούς που αντιστοιχούν απόλυτα στους πραγματικούς τους ομολόγους, το εγχείρημα αυτό αποτέλεσε φιλόδοξη συνεργασία της F1 με τη Lego. Για την κατασκευή των οχημάτων χρειάστηκε περισσότερος από ένας χρόνος και τεράστιες ποσότητες από τα μικροσκοπικά τουβλάκια.

Πώς κατασκευάστηκαν τα αυτοκίνητα F1 από Lego


Τον Ιανουάριο, το The Athletic - η σπορ έκδοση των New York Times, επισκέφθηκε το εργοστάσιο «μεγάλων κατασκευών» της Lego, στα περίχωρα της Πράγας, στην Τσεχία, για να δει από κοντά πώς φτιάχνονται αυτά τα οχήματα — και να δοκιμάσει την εμπειρία στο πιλοτήριο. Το να πατήσει κανείς το πόδι του στο εργοστάσιο της Lego είναι αρκετό για να ξυπνήσουν παιδικές αναμνήσεις.

Η βόλτα στις εγκαταστάσεις της βιομηχανικής πόλης Κλάντνο αποκαλύπτει το μέγεθος των μεγάλων πρότζεκτ της Lego. Γύρω από την κεντρική αποθήκη υπάρχουν σκορπισμένα μοντέλα μεγάλης κλίμακας, έτοιμα για θεματικά πάρκα και απόρρητα έργα. Οι κατασκευαστές εργάζονται σε σταθμούς με οδηγίες και δίσκους γεμάτους τουβλάκια. Η διαδικασία θυμίζει τον τρόπο με τον οποίο φτιάχνουν τα παιδιά τα δικά τους Lego, με τη διαφορά πως εδώ χρησιμοποιούνται κόλλες και σφυριά.

Καταλαμβάνοντας σημαντικό μέρος του χώρου, τα αυτοκίνητα της F1, ήταν έτοιμα για την πίστα του Μαϊάμι.

Αυτοκίνητα F1 από Lego: 400.000 τουβλάκια για το καθένα


Κάθε μία από τις 10 ομάδες έχει το δικό της αυτοκίνητο F1 σε φυσικό μέγεθος, κατασκευασμένο με απόλυτη πιστότητα, ώστε να προσεγγίζει την πραγματικότητα όσο το δυνατόν περισσότερο. Η κατασκευή κάθε οχήματος απαιτεί περίπου 400.000 τουβλάκια Lego, από ολόκληρο τον κατάλογο διαθέσιμων εξαρτημάτων. Οι λεπτομέρειες είναι εντυπωσιακές: διαφορετικά πλαϊνά, σχήματα, μεγαλύτερα κατώτερα πάνελ, και φυσικά οι χορηγοί — των οποίων τα λογότυπα έχουν αποδοθεί με τα μικρότερα διαθέσιμα τουβλάκια.

Τα σχέδια για την υλοποίηση αυτών των κατασκευών παρουσιάστηκαν στις αρχές του 2024. Όταν ο Martin Smida, ειδικός μηχανικός της Lego, ρωτήθηκε αν ήταν εφικτή η κατασκευή, απάντησε καταφατικά — αλλά «το 2026». Όμως, με τον χαρακτηριστικό ρυθμό της F1, το ακατόρθωτο έγινε δυνατό.

«Όλοι οι συνεργάτες μας, όλοι οι συνάδελφοί μου και όλες οι ομάδες της F1 λειτούργησαν τέλεια», δήλωσε ο Smida. «Για μένα, ήταν έκπληξη το πώς θα ήταν δυνατό με τόσες πολλές εταιρείες».

Παρά την παραδοσιακή μυστικοπάθεια των ομάδων της F1 όσον αφορά τα σχέδια των αυτοκινήτων, όταν ήρθε η ώρα των Lego, επέδειξαν εντυπωσιακή διάθεση συνεργασίας, παρέχοντας όλα τα απαραίτητα στοιχεία. Το πρότζεκτ ξεκίνησε από τη σειρά Speed Champions της Lego για το 2025, με μικρογραφίες των αυτοκινήτων και των 10 ομάδων.

Ο Jonathan Jurion, ανώτερος σχεδιαστής του έργου, χρησιμοποίησε αυτά τα μοντέλα ως βάση για την ανάπτυξη των οχημάτων πλήρους κλίμακας. «Μόλις το αποκτήσαμε, το μετατρέψαμε σε μια αναβαθμισμένη κατασκευή χρησιμοποιώντας το λογισμικό μας, συνεργαζόμενοι στενά με τους μηχανολόγους μηχανικούς μας και όλα τα τμήματα για να βεβαιωθούμε ότι αυτό θα ήταν εφικτό», δήλωσε στο The Athletic.

Ο Jurion συνεργάστηκε με 26 σχεδιαστές και μηχανικούς. «Ανταλλάσσαμε ιδέες», είπε. «Μου αρέσει να κάνω πρωτότυπα σχέδια. Μου είχαν ζητήσει να κάνω μερικά για αυτό το συγκεκριμένο πρότζεκτ και είχαμε πολλές ιδέες».

Ήταν το πρώτο οδηγήσιμο όχημα στο οποίο εργάστηκε ο Jurion για τη Lego, αν και η εταιρεία έχει προηγούμενο σε ανάλογα φιλόδοξα πρότζεκτ: πέρυσι, ο Lando Norris οδήγησε ένα Lego supercar McLaren P1 στο Silverstone. Όμως, εκείνο βασιζόταν σε τουβλάκια Technic — πιο ενισχυμένα δομικά στοιχεία. Εδώ, χρησιμοποιήθηκαν τα απλά κομμάτια του «Lego System», κάτι που επέβαλε διαφορετική τεχνική.

Αυτοκίνητα F1 από Lego: Πώς συναρμολογήθηκαν


Τα αυτοκίνητα βασίζονται σε χαλύβδινο σκελετό βάρους 500 κιλών, επενδεδυμένο με 400.000 τουβλάκια που ζυγίζουν σχεδόν έναν τόνο. Οι κατασκευαστές στο Κλάντνο κόλλησαν όλα τα τουβλάκια μεταξύ τους για επιπλέον αντοχή, ενώ το κάθε αυτοκίνητο διαχωρίστηκε σε πέντε κύρια μέρη: κόκπιτ, κάλυμμα κινητήρα, μπροστινή πτέρυγα, πίσω δομή και το προστατευτικό φωτοστέφανο.

«Έπρεπε να απλοποιήσουμε πραγματικά τη διαδικασία επειδή έχουμε 10 από αυτά», εξήγησε ο Jurion. «Έτσι, αποφασίσαμε να ενσωματώσουμε όλα τα εξαρτήματα στο πλαίσιο και στη συνέχεια να κατασκευάσουμε τα τουβλάκια γύρω από αυτό».

Το γεγονός ότι τα οχήματα έπρεπε να είναι λειτουργικά και όχι απλώς στατικά, δημιούργησε τεράστιες τεχνικές απαιτήσεις.

«Πρώτον, χρειάζεται να έχεις έναν κινητήρα (ένα ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης σε αυτή την περίπτωση)», είπε ο Smida. «Μετά από αυτό, χρειάζεσαι κάτι για να συνδεθείς με τους τροχούς — ένα κιβώτιο ταχυτήτων και ένα διαφορικό. Εντάξει, μπορείς να το ξεκινήσεις. Αλλά αν κάτι ξεκινήσει, πρέπει να το σταματήσεις. Έτσι, μετά από αυτό, χρειάζεσαι μερικά φρένα. Και για πρώτη φορά σε αυτό το έργο, χρησιμοποιήσαμε υδραυλικά φρένα. Μόλις έχεις τα φρένα για να σταματήσεις, χρειάζεσαι να είναι οδηγήσιμο. Χρειάζεσαι κάποιο σύστημα διεύθυνσης (εξαρτήματα) και το τιμόνι».

Η ομάδα σχεδίασε ειδική κρεμαγιέρα μικρότερου μεγέθους, ενώ συνεργάστηκε και με κατασκευαστή αγωνιστικών φρένων για τη σωστή απόδοση.

Αυτοκίνητα F1 από Lego: Πώς έγιναν πλήρως λειτουργικά


Σημαντική πρόκληση αποτέλεσε και το γεγονός ότι κάθε όχημα έπρεπε να φιλοξενεί δύο οδηγούς. Όπως φάνηκε στην παρέλαση του Μαϊάμι, το πιλοτήριο προσαρμόστηκε ώστε να χωράει και δεύτερο άτομο. «Έπρεπε να τα τροποποιήσουμε αρκετά για να χωρέσει ο δεύτερος οδηγός», είπε ο Jurion. «Έπρεπε να τα κάνουμε λίγο μακρύτερα».

Ο δεύτερος οδηγός κάθεται πίσω από την κανονική θέση του οδηγού F1, και για λόγους ασφαλείας, και οι δύο φορούν ζώνες. Η τελική ταχύτητα περιορίστηκε στα 19 χλμ/ώρα, παρά το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης.

Χρειάστηκαν περισσότερες από 2.000 ώρες εργασίας ανά αυτοκίνητο, εντός τριών εβδομάδων. Τα οχήματα δοκιμάστηκαν σε υπόγειο πάρκινγκ για να διασφαλιστεί η σταθερότητά τους στον γύρο της παρέλασης.

Το πιλοτήριο διαθέτει τιμόνι, κουμπιά και διακόπτες για την ενεργοποίηση του κινητήρα. Το ηλεκτρικό σύστημα προσφέρει αξιοσημείωτη επιτάχυνση, όπως απέδειξε ο Smida κατά τη δοκιμή στο εργοστάσιο.

Όπως και στα πραγματικά F1, η είσοδος του οδηγού απαιτεί χορογραφημένες κινήσεις: πρώτα ανεβαίνεις στο πλαϊνό πάνελ (ναι, από τουβλάκια), πατάς στο κάθισμα (ευτυχώς όχι Lego) και μετά γλιστράς τα πόδια στον περιορισμένο χώρο.

Λίγες εβδομάδες αργότερα, τα οχήματα μεταφέρθηκαν στο Μαϊάμι. Ένα ειδικό γκαράζ Lego στήθηκε στην περιοχή των φιλάθλων στο Hard Rock Stadium, για να τα θαυμάσει το κοινό. Η Ferrari μάλιστα τοποθέτησε το δικό της Lego μονοθέσιο στο pit lane της.

Ωστόσο, το γεγονός ότι τα οχήματα ήταν πλήρως λειτουργικά παρέμεινε μυστικό έως την ώρα της παρέλασης, για να προκαλέσει τη μέγιστη έκπληξη στους θεατές.

«Αυτό είναι ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα», είπαν Jurion και Smida. «Το να τους βλέπουμε να οδηγούν τα αυτοκίνητα είναι καταπληκτικό».

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

Φορολογικές δηλώσεις 2026: Πότε ανοίγει η πλατφόρμα

Οικονομία 07.03.2026
Δόσεις, εκπτώσεις και τι πρέπει να προσέξετε

Τι θα γίνει με τις τράπεζες σε περίπτωση πολέμου

Οικονομία 07.03.2026
Τα πιθανά σενάρια σε περίπτωση πολεμικής κρίσης και ο μεγαλύτερος κίνδυνος

Ενταση με τηλεοπτικό συνεργείο στη Βηρυτό: `Δεν θέλουν οι άνθρωποι να είμαστε εδώ`

Κόσμος 07.03.2026
Η σύνδεση κόπηκε μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα

Καύσιμα: Στα 2 ευρώ ήδη η βενζίνη – Τι φταίει τελικά για τις αυξήσεις

Οικονομία 07.03.2026
Τα καύσιμα ανεβαίνουν με ταχύτητα λόγω του πολέμου στο Ιράν – Ακραίες τιμές στα νησιά – Τα αίτια

Λάρισα: Εξαρθρώθηκε σπείρα που εξαπατούσε πολίτες με «χρυσές λίρες»

Ελλάδα 07.03.2026
Κέρδη πάνω από 1 εκατ. ευρώ - Πως δρούσαν;

Ημαθία: Λύκοι κόβουν βόλτες έξω από σπίτια, φτάνουν ακόμα και μέσα στην Αλεξάνδρεια

Ελλάδα 07.03.2026
Σύμφωνα με μαρτυρίες κατοίκων, δεν πρόκειται για μεμονωμένο περιστατικό

Κρίση στον ΕΟΔΥ: Παραιτήθηκε το Επιστημονικό Συμβούλιο

Ελλάδα 07.03.2026
Καταγγελία για βιαιοπραγία κατά του προέδρου

Τρίπολη ‑ θάνατος αστυνομικού: Ο σύζυγός της και τα παιδιά ήταν στο σπίτι την ώρα του συμβάντος

Ελλάδα 07.03.2026
Οι Αρχές ερευνούν τις συνθήκες κάτω από τις οποίες έγινε ο θανάσιμος τραυματισμός της γυναίκας, η οποία φέρεται να έβαλε η ίδια τέλος στη ζωή της

Φρίκη στην Αχαΐα: Πρώην μαιευτήρας έβγαζε γυμνές φωτογραφίες τα εγγόνια του

Ελλάδα 07.03.2026
Είχε βίντεο με σeξουαλική κακοποίηση ανηλίκων

Ενεργειακό «σοκ» από τον πόλεμο στον Περσικό Κόλπο: Αυξήσεις σε βενζίνη και diesel

Οικονομία 07.03.2026
Φόβοι ότι το πετρέλαιο θα ξεπεράσει τα 100 δολάρια

Δύο αδέρφια βασάνιζαν τη μητέρα τους, την άφησαν να πεθάνει, έκρυψαν το θάνατό της και έπαιρναν δάνεια στο όνομά της

Κόσμος 07.03.2026
Η άτυχη γυναίκα είχε εξαφανιστεί από το 2022 και το έγκλημα αποκαλύφθηκε το 2026 - Πώς οι γιοι κατάφεραν να αποπροσανατολίσουν τις αρχές

Ο Λευτέρης Πετρούνιας ασημένιος στον τελικό των κρίκων στο Παγκόσμιο Κύπελλο στο Μπακού

Αθλητικά Νέα 07.03.2026
«Ο Λευτέρης Πετρούνιας για άλλη μια φορά γέμισε όλους τους Έλληνες με υπερηφάνεια»