Παρά τις διακηρύξεις για σταθερότητα στην Ανατολική Μεσόγειο, το Αιγαίο βιώνει αυξημένες παρενοχλήσεις, ενώ οι έρευνες και η ηλεκτρική διασύνδεση με Κύπρο και Ισραήλ ενδέχεται να οδηγήσουν σε ακόμα μεγαλύτερη ένταση.

Χθες, αναχαιτίστηκε ένα τουρκικό κατασκοπευτικό ATR-72 που έκανε τρεις παραβιάσεις του ΕΕΧ και τρεις παραβάσεις των ΚΕΚ. Σημειώστε πως τέτοια αεροπλάνα «επισκέπτονται» ιδιαίτερα συχνά -σχεδόν καθημερινά, το Αιγαίο.
Συνολικά από την αρχή του έτους, έχουν καταγραφεί 35 παραβιάσεις του ΕΕΧ και 105 παραβάσεις των ΚΕΚ.

Ο συχνός… επισκέπτης μας είναι το ATR 72. Ενα δικινητήριο ελικοφόρο αεροσκάφος, σχεδιασμένο κυρίως για περιφερειακές επιβατικές μεταφορές. Ωστόσο, η Τουρκία έχει προσαρμόσει αυτό το μοντέλο για στρατιωτικές χρήσεις, ειδικά για θαλάσσιες περιπολίες και αποστολές ανθυποβρυχιακού πολέμου, μέσω του προγράμματος MELTEM-3. Στο πλαίσιο αυτού του προγράμματος, το Τουρκικό Ναυτικό έχει παραλάβει πέντε από τα έξι προγραμματισμένα αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας P-72 (παράγωγα του ATR 72-600), με το τελευταίο να αναμένεται εντός του 2022 ή στις αρχές του 2023. ​

Τεχνικά χαρακτηριστικά του ATR 72-600:

Μήκος: 27,17 μέτρα​
Άνοιγμα φτερών: 27,05 μέτρα​
Ύψος: 7,65 μέτρα​
Μέγιστο βάρος απογείωσης: 23.000 κιλά​
Χωρητικότητα καυσίμου: 5.000 κιλά​
Μέγιστη ταχύτητα πτήσης: περίπου 511 χλμ/ώρα​
Μέγιστη αυτονομία με πλήρες φορτίο: περίπου 1.370 χιλιόμετρα​
Κινητήρες: Δύο Pratt & Whitney Canada PW127M, ισχύος 2.750 ίππων έκαστος​

Οι στρατιωτικές εκδόσεις του ATR 72, όπως το P-72, είναι εξοπλισμένες με προηγμένα συστήματα αποστολής, συμπεριλαμβανομένων ραντάρ θαλάσσιας επιτήρησης, συστημάτων ηλεκτρονικής υποστήριξης και δυνατοτήτων ανθυποβρυχιακού πολέμου. Αυτά τα αεροσκάφη μπορούν να φέρουν τορπίλες και πυραύλους κατά πλοίων, ενισχύοντας την ικανότητά τους σε αποστολές ανθυποβρυχιακού πολέμου και επιφανειακών επιθέσεων.​

Συνήθεις αποστολές τέτοιων αεροσκαφών:
Τα αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας, όπως το P-72, εκτελούν αποστολές θαλάσσιας επιτήρησης, ανθυποβρυχιακού πολέμου, αναγνώρισης και συλλογής πληροφοριών. Συγκεκριμένα, τα τουρκικά αεροσκάφη τύπου ATR-72 και CN-235 συχνά εισέρχονται στο FIR Αθηνών χωρίς να υποβάλουν σχέδια πτήσης, κυρίως σε περιοχές ανατολικά της Ρόδου. Αυτές οι πτήσεις έχουν ως στόχο την παρακολούθηση δραστηριοτήτων στην περιοχή, όπως η επιτήρηση θαλάσσιων οδών, η παρακολούθηση στρατιωτικών ασκήσεων και η συλλογή πληροφοριών σχετικά με την ελληνική αμυντική διάταξη. ​

Η παρουσία αυτών των αεροσκαφών στο Αιγαίο συνδέεται με την προσπάθεια της Τουρκίας να επιτηρεί και να ελέγχει περιοχές στρατηγικού ενδιαφέροντος, καθώς και να αξιολογεί την αντίδραση της ελληνικής αεράμυνας. Αυτές οι δραστηριότητες συχνά οδηγούν σε παραβάσεις των κανόνων εναέριας κυκλοφορίας και παραβιάσεις του ελληνικού εναέριου χώρου, προκαλώντας εντάσεις μεταξύ των δύο χωρών.​