E-Daily Τα Νέα της ημέρας και ότι σου κάνει κλικ!
LOL Feed OMG Feed Retro Feed A-List Feed LGBTQI+ Feed
E-Daily

Tα παμφορεία της Αθήνας: Τα πρώτα λεωφορεία που τα έσερναν άλογα

Όταν η συγκοινωνία γινόταν με εξαντλημένα ζώα

Γράφει η ΔΕΣΠΟΙΝΑ ΠΟΛΥΧΡΟΝΙΔΟΥ Δημοσίευση 20/9/2023 | 12:34

Tα παμφορεία της Αθήνας: Τα πρώτα λεωφορεία που τα έσερναν άλογα
collage

Το παμφορείο ήταν ο προάγγελος των σημερινών λεωφορείων - Από τα παμφορεία στο μετρό - Οι όποιες μετακινήσεις στη πρωτεύουσα να γίνονται κυρίως με καμήλες και γαιδουράκια

Το «Παμφορείον» και ήταν ο προάγγελος των σημερινών λεωφορείων και το πρώτο μέσο μαζικής μεταφοράς που κυκλοφόρησε ποτέ στο σύγχρονο ελληνικό κράτος. Ένα κάρο με θέσεις επιβατών που το έσερναν άλογα. Στην αρχή εκτελούσε το δρομολόγιο Ναυπλίου- Άργους, όταν το Ναύπλιο ήταν ακόμη πρωτεύουσα της Ελλάδας. Οι μετακινήσεις γίνονταν είτε με γαιδουράκια ή ακόμα και με καμήλες!

Έφτασε και στην Αθήνα έπειτα, ωστόσο στην αρχή το κάρο αυτό δεν χρησιμοποιούνταν ως μεταφορικό μέσο αλλά ως φορτηγό μεταφοράς οικοδομικών υλικών της κατοικίας του Άγγλου ναυάρχου Μάλκομ που κτίζεται στην απομακρυσμένη, τότε, περιοχή των Πατησίων, χώρος που στεγάζει σήμερα το Άσυλο Ανιάτων. Υστερα όμως έγινε ιδανικό και για μεταφορά... ανθρώπων και έκανε τη διαδρομή Αθήνα – Πειραιά μετ’ επιστροφής τρεις φορές την ημέρα πρωί, μεσημέρι και βράδυ.

Το 1880, εξαιτίας της αύξησης του πληθυσμού και την επέκταση της πόλης, μια βέλγικη εταιρεία άρχισε να εκμεταλλεύεται το οδικό δίκτυο της Αθήνας. 

Δυο χρόνια μετά, η εταιρία θέτει σε λειτουργία ελαφρά 12θέσια ιππήλατα τραμ που εκτελούν τη διαδρομή Σύνταγμα - Πατήσια. Διαθέτουν χαμηλές ξύλινες θέσεις ενώ η οροφή τους καλύπτεται από δαντελωτό ύφασμα. Το εισιτήριο της γραμμής "Σύνταγμα - Πατήσια" είναι 35 λεπτά και "Ομόνοια - Σύνταγμα" 15 λεπτά, ένα ποσό πολύ ακριβό, αφού η διαδρομή είναι αργή για τους επιβάτες και βασανιστική, κυριολεκτικά, για τα ζώα που αγκομαχούσαν στη διαδρομή...

Ο Α. Βερναδάκης το 1902 στο βιβλίο του «Το μέλλον των Αθηνών» αναφέρει σκηνές φρίκης: «Ως προχθές όταν αι άμαξαι εσύροντο με δύο και σπανίως με τρεις ίππους κατά τις ανωφερείας, οι ίπποι εξυλίζοντο μέχρις αίματος και καταπτώσεως εν μέση οδό, οι δε επιβάται κατήρχοντο και άλλοι μεν υπό αηδίας, απήρχοντο χάνοντας το πληρωθέν αγώγιον, άλλοι δε μετά των διαβατών εξετέλουν, χάριν φιλανθρωπίας, χρέη κτηνών, ωθούντες την άμαξαν. Ευτυχώς προσετέθησαν εις τα δύσβατα μέρη τρεις και τέσσερις ίπποι και ούτω απηλλάχθημεν του αηδούς τούτου θεάματος»...

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

Γιατί η Λισαβόνα χαλάρωσε τους περιορισμούς στα Airbnb

Stories 06.03.2026
Η αλλαγή στρατηγικής της πόλης

«To είδα να συμβαίνει!»: Σκότωσε τη ροκ μουσική η... CIA; Τι έγινε στο MTV το 1997

Stories 06.03.2026
Η θεωρία συνωμοσίας του Billy Corgan των Smashing Pumpkins

Το «μέντιουμ άλογο» που πίστεψε όλη η Αμερική, και το μυστικό που αποκαλύφθηκε μετά από χρόνια

Stories 06.03.2026
Πώς ένα ζώο έπεισε χιλιάδες ανθρώπους ότι βλέπει το μέλλον

Carolyn Bessette‑Kennedy: Το κορίτσι που έγινε μύθος και πέθανε στο άνθος της ηλικίας της

Πρόσωπα Χτες
Η σιωπηλή βασίλισσα των 90s που δεν έμαθε ποτέ να ζει με τη φήμη

Ο «ταξιδιώτης του χρόνου» που εμφανίστηκε στο Times Square μετά από 74 χρόνια – Η αλήθεια που ανατρέπει τον μύθο

Stories Χτες
Η υπόθεση του Rudolph Fentz που συγκλόνισε τη Νέα Υόρκη και αποδείχθηκε μια από τις πιο καλοστημένες αστικές ιστορίες του 20ού αιώνα

Το ελληνικό χωριό που «παγιδεύει» τη σεισμική ενέργεια

Περιβάλλον Χτες
Το γεωλογικό παράδοξο που μετατρέπει αυτό το μέρος σε εστία πολλαπλασιασμένης καταστροφής και το κρίσιμο στοίχημα της αντισεισμικής ανοικοδόμησης

Η ειρωνεία της ιστορίας: Ο πιο δημοφιλής ποιητής στις ΗΠΑ είναι Ιρανός

Stories Χτες
Παρότι έγραψε στα περσικά πριν από περίπου 800 χρόνια, το έργο του συνεχίζει να κυκλοφορεί σε εκατομμύρια αντίτυπα