Μπορεί το Μετρό Θεσσαλονίκης να μην λειτουργεί αλλά ένας επιχειρηματίας αποφάσισε από τώρα να ενημερώσει πως πουλά εισιτήρια.

Ειδικότερα, επιχειρηματίας στη Θεσσαλονίκη πουλά εκτός από εισιτήρια του ΟΑΣΘ και του Μετρό, ενώ ενημερώνει και με την ανάλογη ταμπέλα.

Η βασική γραμμή 1 του Μετρό Θεσσαλονίκης θα ξεκινάει από το κέντρο της πόλης και τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό και ακολουθώντας τις οδούς Μοναστηρίου, Εγνατία και Δελφών, θα καταλήγει στην περιοχή της Νέας Ελβετίας, όπου και θα συνδέεται με το αμαξοστάσιο Πυλαίας. Καθημερινά θα κινούνται 18 αυτόματοι συρμοί ενώ στις αρχές φθινοπώρου του 2019 θα αρχίσουν τα δοκιμαστικά δρομολόγια. Η παράδοση της βασικής γραμμής αναμένεται να γίνει τον Νοέμβριο του 2020. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς, ημερησίως θα εξυπηρετούνται περίπου 18.000 άνθρωποι ενώ ο μέσος όρος αναμονής του κάθε συρμού θα είναι 1,5 λεπτό.

Οι σταθμοί της γραμμής 1:

• Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός (Μοναστηρίου & Αναγεννήσεως)
• Δημοκρατίας (Μοναστηρίου & 26ης Οκτωβρίου/Λαγκαδά, Πλατεία Δημοκρατίας, Βαρδάρι)
• Βενιζέλου (Εγνατία & Βενιζέλου)
• Αγία Σοφία (Εγνατία & Αγίας Σοφίας)
• Σιντριβάνι/Έκθεση (Εγνατία & Αγγελάκη & Εθνικής Αμύνης, Κέντρο Θεσσαλονίκης)
• Πανεπιστήμιο (Εγνατία & 3ης Σεπτεμβρίου, Πανεπιστήμιο Μακεδονίας)
• Παπάφη (Αλ.Συμεωνίδη, Κων. Καραμανλή & Παπάφη)
• Ευκλείδη (Ασκληπιού/Πλ. Μιλήτου, Κωνσταντινουπόλεως & Κατσιμήδου, Αγία Τριάδα)
• Φλέμινγκ (Δελφών & Φλέμινγκ)
• Αναλήψεως (Δελφών & Αναλήψεως, Ανάληψη)
• (25ης) Μαρτίου (πρότερη ονομασία Μηνά Πατρικίου, Σόλωνος, 25ης Μαρτίου & Δελφών)
• Βούλγαρη (Βούλγαρη & Καθ. Νικ. Παπαδάκη)
• Νέα Ελβετία (τέως ονομασία Μ.Αλεξάνδρου, οδός Μιχαήλ Ψελλού, Παπαναστασίου/Αλλατίνη & Υψηλάντου, πάρκο Νέας Ελβετίας, Τέρμα Χαριλάου λεωφορειακών γραμμών του ΟΑΣΘ 4, 10 και 66)

Ήδη στη Θεσσαλονίκη έχουν φτάσει τα πρώτα βαγόνια του Μετρό.

Ο συρμός του Μετρό Θεσσαλονίκης θα μπορεί να αναπτύξει μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ την ώρα και υπολογίζεται ότι θα έχει μέση εμπορική ταχύτητα 30 χλμ την ώρα. Οι συρμοί θα είναι συνολικά 18 και πλήρως αυτόματοι, χωρίς οδηγό.